『1４年ぶりに買換え』 トヨタ C-HR 2016年モデル BUZZLIGHT-BEERさんのレビュー・評価

納車後、ほぼ１か月経ちましたので、レビューします。

前車は、アルテッツァRS200-Z（AT）で、14年で１７万キロ乗り、買換えました。
オプションで、ポップアップ７インチ純正ナビ＋スーパーライブサウンド、LSDを付けました。
車両価格３００万くらいだったかな？
（単純にクルマの価格、諸費用、税金別で。たしか、純正ナビが高かった）

C-HRを含め、今のクルマは、初めから、いろんな安全装備がついている為、
車両価格が高い感じがします。（二十歳のころは、リッター１００万だったのに）

グレード選択に迷いましたが、
LEDシーケンシャルターンランプは、自分には見えないから要らない。
タイヤ買換え時、18インチタイヤは、高くつくから要らない。
と判断し、HYBRID-Sを選択しました。（ちまたで見るのは、Gが多いです）
実車を見ずにカタログだけで決めました。ほぼ衝動買いです。
しかも、初HYBRIDです。

MOPは、
・バックカメラ
・スペアタイア
DOPは、
・TC-９インチナビ
・ETC
・LEDフォグランプ
・リアコーナーセンサー
・フロアマット
・バイザー
・ナンバーフレーム
業販店購入のメリット？で、
・TVナビキャンセル

以上です。

５月２７日納車で、ほほ１か月経ちました。
運転や装備になれてきたのでレビューします。

下記の感想は、前車との比較になりますので、ご理解ください。

【エクステリア】
かっこいい！　
ウインドウォッシャー液がボンネットの内側からの噴射にビックリ！
ワイパーアーム細い！
ボディが凝ったデザインしてるから、洗車に時間が掛かる。
G系のグレードを選ばないと、OPでLEDヘッドライトにならない。
いまどき、ハロゲン？　ま、カー用品店でなんとかなる。
他車の様に、LEDヘッドライトを標準にして、シーケーンシャルをOPにして欲しかった。
デザインは、このクルマのセールスポイントと思う。
が、コーナーセンサーは、ボディ色と同色とならないの？

【インテリア】
助手席のニースペースが狭い。
グローブボックスの容積が少ない。取説で、いっぱいになる。ほぼ皆無。
外観から見る後部座席は、狭く見えるが案外広い。
バックドアのガラス窓は、実際の視界範囲は小さく、
後部席の窓ガラスも小さいから、後方と斜め後ろの視界が悪い。
昔の２ドアクーペの感じ。
トランクルームは、皆さんと同じ感想。狭い。
けど、前車で、満杯になるまで、積載したことがないから、不満ではない。
個人的には、十分な容量。
収納スペース、前車も無かったから、気にならない。

【エンジン性能】
前車は、２００PSあったから、非力感はしょうがない。
HYBRIDはこんな感じなのかな。
現代のクルマ事情からすると、リッター１００PSのクルマは、スポーツカーを買わない限り、出ないのかな。
ターボ車のグレードを選べば、非力感は無いかも。（乗ってないのでわかりませんが）
燃費がいいので、goodです。

【走行性能】【乗り心地】
前車から比べると、走行性能、乗り心地ともに、すべてにマイルド。
オートクルーズは便利。
安全装備が運転を補助してくれる。（過信は、してません）
サーキット走るわけじゃなし、峠や悪路をガンガン攻めることないから、不満が無い。
が、Sグレードのタイヤ偏平率が６０％の為か、少しフワフワ？　なじめない。
１７インチホイールのまま、225/55にすれば、良くなるかな？

【燃費】
走行距離１２００で、モニターに出る平均燃費数値は、２５。
前車は、１０だったから、満足です。
倍以上走るから、満タン法で計算してません。
カタログ値の８割強だから、文句なしの燃費。

【価格】
物価があがってるからしょうがないのかな。
だた、HYBRIDで安全装備が付いて、この価格は安いのかな？
どうなんだろ？

【総評】
子供も独立し、奥さんと２人でしか乗らないので、満足です。
後部座席のスペースは、前車と遜色ない広さがあり、
たまに乗る息子も狭く感じないようです。
もし、前車と同じ装備なら、車両価格は高く感じます。
その代り、いろいろな安全装備等が付いてるので、しょうがないかな。

【あとがき】
前車との比較で、評価(感想)しましたが、力いっぱい満点評価です。