日産 セレナ 2016年モデルレビュー・評価

家族用C26セレナHSVセレが残価満期近くなったので購入。
支払い方法はまだ決めてないが、営業マンの成績の為残価にする予定。

購入グレード　NISMO　白黒ツートン
メーカーOP
ニスモセーフティー、快適パック、シートヒーター、日産ナビ取り付けパッケージ
車両値引３８万
ディーラーOP
ニスモベーシック、ボディーコーティング、ドアミラー自動格納
オプション値引３万
サービス
C26からのスピーカー移植、持ち込みナビ取り付け、ETC本体（取り付けセットアップ込み）

持ち込みリアモニター取り付けと簡易デッドニング（フロントドアのみ）セットで２万

オプション値引３万表示だが、ETCやナビなどの取付サービスを加味して１０万値引と表示しています。

ニスモにした理由


ニスモはプロパイロット付けるＶセレと付いてる付加価値考慮したら安いと思った。
通勤用に去年買ったマーチがニスモだったのでニスモに決定。車両代の割に値引率が悪いが、Ｃ２６を一括査定の最高額と同額で買ってくれ、納車まで乗れるのでディーラーに売却。


試乗しての感想

外装は見たままです

内装はスエード張がかなり気に入った

エンジン性能は所詮セレナなので期待してない

乗り心地は普通よりは硬いので、家族の了解が必要かも（我が家はＦＤとマーチニスモＳがあるので、家族の免疫があったので問題なし）

燃費はまだ所有してないが、Ｃ２６が街乗りメインで９超えなんで十分

価格はエアロ、マフラー、足回り、マフラー、ボディー補強が付いてこの上がり額（Ｖセレ比）なら安いと思う。

ネックは
５年後に相場暴落（Ｃ２６ライダーのハイパフォーマンスパッケージみたいに相場上がったら儲けもの）
加速はe-powerに負ける（と思われる）

いつ納車か知らんけど、今から楽しみです

昨日、無事にセレナが納車となりました。
そのまま車中泊に一泊2日、出掛ける事に
なりました。

レビューにもある出足のモッサリ感は、
確かに他の方が言われるように遅いです。
アクセルペダルをかなり踏み込んでも、
スピードは、なかなか出ないです。

それがストレスに感じるかどうかは、
人に寄るかと思いますが、慣れれば
大丈夫なレベルですかね。

あとプロパイロットは、物凄く便利です。
特に渋滞の時などは、本当に運転が楽で
した。

アクセルペダルやプレーキペダルは、
全く操作無しで、ハンドルのボタンだけ
で運転が出来るのは凄いですね。

一般道でも使える場面は、少ないですが
使えないレベルでもないです。

あとプレーキホールドも便利ですね。
とにかく技術の進歩には驚きます。

あと車内で車中泊をしましたが、
シートの段差があり、寝るには対策が
必要です。

前車がNBOXプラスだったので、車が
大きくなったので、車格に慣れてない
ですが、大事に乗って行こうと思いま
す。