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日産 セレナ 2016年モデル X Vセレクション(2017年5月24日発売)レビュー・評価
セレナ 2016年モデル X Vセレクション
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セレナの新車
新車価格: 267 万円 2017年5月24日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 69〜189 万円 (44物件) セレナ 2016年モデル X Vセレクションの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.42 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.17 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
2.94 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.50 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.96 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.30 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.36 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2025年2月11日 10:50 [1927426-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
可もなく不可もなくって感じ。
特段ダサい訳でもなく、スタイリッシュでもなく、イカつい感じでもない。
エクステリアは好みがありますが、NISMOモデルは個人的にはカッコいいなと思いました。
【インテリア】
ホンダ、トヨタ、ニッサンの3社の中では運転席周りが一番チープではあったが、シートアレンジ力が高いのと3列目の座面が一番しっかりしていた。
【エンジン性能】
ガソリンモデルのもっさり感は半端ない。
信号が変わってアクセルを踏み込んでもまったり加速する。
パワー不足は感じる。
e-powerは代車や職場の車で乗ったコトありますが、とても運転しやすく、もたつく感じは全くしなかったです。
【走行性能】
スピードに乗るとストレスなく走行できる。
【乗り心地】
ノーマルセレナということもあるせいか、ふわふわしており、酔いやすい感じであった。
【燃費】
75,000km走ってトータルリッター10km下回る感じ。
長距離乗ると15km前後は走る。
街のちょい乗りでは7,8kmってとこ。
【価格】
トヨタやホンダに比べて値引きをたっぷりしてくれて、リーズナブルに購入できた。
【総評】
故障は多かった。
数年前から足元のエアコンが出ない、後席クーラーが効かない(車両左後方のパネル内にあるコネクターを抜き差しすると数週間延命できる)、ハンドルシャフトから異音がする(40,000キロ位で発生し、交換した)、時間をおくと復活する謎のバッテリー上がりが複数回、、、
トラブルは多かったですが、コスパ等から鑑みると大満足ではありました。
参考になった7人(再レビュー後:2人)
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セレナの中古車 (全6モデル/7,544物件)
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セレナ G 1年保証 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト
- 支払総額
- 115.2万円
- 車両価格
- 100.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 198.8万円
- 車両価格
- 194.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 109.1万円
- 車両価格
- 92.3万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 302.8万円
- 車両価格
- 290.7万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 266.1万円
- 車両価格
- 256.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.2万km
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