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マセラティ レヴァンテ 2016年モデルレビュー・評価
レヴァンテの新車
新車価格: 1318〜2603 万円 2016年9月発売
中古車価格: 278〜1798 万円 (162物件) レヴァンテ 2016年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ディーゼル | 2017年2月23日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| ベースグレード (左ハンドル) | 2016年9月1日 | ニューモデル | 1人 | |
| グランスポーツ (左ハンドル) | 2018年4月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S | 2018年11月13日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| S (左ハンドル) | 2016年9月1日 | ニューモデル | 1人 | |
| TROFEO | 2021年4月14日 | マイナーチェンジ | 1人 |
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.24 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.48 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.34 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.24 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.81 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.01 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.22 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > マセラティ > レヴァンテ 2016年モデル > グランスポーツ (左ハンドル)
2018年9月9日 18:37 [1157197-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
点検の際、暇つぶしに隣のマセラッティのショールームへ。
展示してあるのはベースグレード、見た目も大きく迫力もあり、高級感もしっかりある。
室内も見せていただき、真っ赤な内装はイタリアっぽくオシャレだし、ファブリックを多用してて(アルカンターラ程良いものではない)BMWのジャージ生地とは一味違う。
ただ、細かいスイッチ類や所々にチープなプラスチックが目に入り、とても1000万超える車には見えない。
電装系も一昔前又は国産車レベルでやはり価格に似合ってない。
試乗させて頂くと3Lツインターボエンジンは軽快で吹け上がりも良く、何より代名詞の音がとてもよかった。
突き上げはBMWと大差なく、エアサスの恩恵はあまり感じれない。
比較的良い車だと感じましたが、試乗車の価格はオプション含み1400万の車でしたが、とても物と価格が釣り合っているとは到底思えませんでした。
1400万となると殆どの高級車が手に入りますが、走りに特化した物でもなく、ラグジュアリー要素も価格を考えると乏しく、営業さんは売りにくい車だろうなと感じました。
在庫もこのような高額車でもふんだんにあり、なかなか売れ行きは好調とは言えないのか。
9月なのでかなり頑張りますとの事でしたが、10%すら届かない値引き額で価格的には900万あたりが妥当な車と感じました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった30人
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レヴァンテの中古車 (162物件)
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レヴァンテ グランスポーツ レッドレザー パノラマサンルーフ OP20インチAW フルプレミアムレザー フルアダプティブLEDヘッドライト アクティブエアサス
- 支払総額
- 505.6万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.2万km
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- 支払総額
- 386.0万円
- 車両価格
- 368.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.0万km
-
- 支払総額
- 723.0万円
- 車両価格
- 689.0万円
- 諸費用
- 34.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 666.0万円
- 車両価格
- 648.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 788.0万円
- 車両価格
- 770.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.7万km
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