『代車として使ってみた結果』 トヨタ パッソ 2016年モデル アーバンNさんのレビュー・評価

車検の時期を迎えたため、代車を用意したところ、パッソが用意されました。
外観がノーマルでオートエアコンが付いていたため、グレードはX Lパッケージでした。
ヤリスや先代ヴィッツにも乗ったことがあるため、それらと比較してのレビューです。
【エクステリア】
歴代を意識したプレーンな外観です。
【インテリア】
ヤリスの低グレードでも安っぽく見えますが、それよりもさらに下です。
インフォメーションディスプレイはセグメント表示が主体で、当時のヴィッツの上位グレードに着いていたマルチカラータイプですらありません。
ただし、室内はヤリスより広々しており、ヤリスにはない長所です。
【エンジン性能】
1.0Lエンジンですので、街中で走る分には問題ありません。ただ、エンジンブレーキは使い物にならない印象です。
【走行性能】
ステアリングをまっすぐにしていても、ややブレを感じました。また、ブレーキの利きも弱く感じました。
【乗り心地】
ヤリスより柔らかめです。車の性格を考えるとこれで正解でしょう。
【燃費】
車両の平均燃費を確認したところ、14.2km/Lでした。特別いいわけではありません。
【価格】
代車として使用したため、無評価です。
【総評】
足車として使うにしても、今となっては物足りないところが多くあります。
スマートアシストは付いているものの、インフォメーションディスプレイが文字・画像情報を出せないため、どの部分が反応しているのか分かりにくくなっています。
トヨタが全チャネル全車種併売になってから、カローラ店専売だったパッソと、ネッツ店専売だったヤリスが並べて販売されるようになり、余計比較されるようになったという側面もあります。
レンタカーとして手配されることもたまにありますが、同じトヨタマークの付いた車でも、ヤリスの方が印象がよくなりそうな気がします。