トヨタ パッソ 2016年モデル X Lパッケージ（2021年4月1日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
可愛らしいく万人受けするデザインだと思う。

コンパクト車だと言われるが、普通車としてコンパクトな部類というだけで、普通車の大きさがちゃんとあることを頭に入れておいたほうが良い。つまり、今ヴィッツやフィットに乗っている人が乗り換えても小さくならないことに注意しよう。そのような人は軽自動車を買ったほうが良い。

【インテリア】
いつものダイハツ車と言って感じで、取り立てて良いところがあるわけではないが無難にまとまっている。

しかし、後部座席には問題がある。後部座席は一体型のベンチシートなので、右のシートだけ前にすることや、右のシートだけ倒すといった左右非対称な動きはできない。夫婦2人で使って後部座席は倒しっぱなしという使い方では問題ないが、後部座席をよく使う人や後部座席のレイアウトをよく変える人はこの車を買うのは考えたほうが良い。MODAは背もたれだけは分割されている。

【エンジン性能】
平地60km/hまでは問題ない力は持っている。

しかし、急な坂道や高速道路では力不足を感じる。このような場合では、車はキビキビとした走りはできず、ゆったりとしたレスポンスとなる。軽自動車のターボ車より劣ると考えておいたほうが良い。

アイドリングストップは、ダイハツ車らしくエンジンのオンオフがはっきりとした前時代的なフィーリングである。

【走行性能】
エンジン性能と同様の感想。

【乗り心地】
普通の乗り心地で、問題を感じさせるところはない。

【燃費】
小さなエンジンを高回転させる必要があるため良くない。

【価格】
安い。

【総評】
免許取り立ての子供のための車やダウンサイジングための車が欲しいが、軽自動車は嫌だという人にはちょうどよい車だと思う。しかし、ちゃんと普通車のサイズがあるので思ったほど小さくならない点は注意しよう。

3人以上でよく乗る場合や、後部座席のレイアウトを使用に応じて頻繁に変える人は他の車を選んだほうが良い。

高速道路や自動車専用道路をよく走る人には、ターボ車（軽自動車を含む）やより排気量が大きい車を買ったほうが流れに乗りやすいだろう。