トヨタ パッソ 2016年モデル MODA（2016年4月12日発売）レビュー・評価

外観はかわいくてなかなか好みなので満足しています。カラーバリエーション豊富なのがいいですね。
コンパクトなのに割とドッシリした印象。

パネル回りは見やすいし機能的です。スピーカーも純正、ナビなしオーディオも純製ですが音は良いです。重低音が効いてます。
座り心地もなかなか快適ですが、少しホコリなどが目立つかもしれません。特に肘掛けは皮膚の白いのが付いちゃいますのでエプロン式のシートカバーやコロコロは必須かも。

視界は四方良好で問題なし。

エンジンは思ったよりうるさいですがまあ気にならないかな？
加速はスムーズですがキビキビとした走りではありません。そりゃ軽のターボの方が走りでは数段上です。以上の点から安全運転に意識が変わるのが期待できる車です。
高速道路での走行もスムーズで快適の一言。ブイブイ加速したい方は違う車を選びましょう。
追加で気になる点があるので記しておきます。時速30キロ制限などの道を徐行に近い状態まで速度下げると車が無理やりエンジンブレーキを効かせようとしてきます。停止するならエンジンブレーキは有難いけど人が飛び出してきそうな危ない道を徐行、最徐行する際はウザイの一言。かなりキツめにブレーキが効くので低速で巡航できず、時速20キロあたりでアクセルを踏む羽目になります。ちょっといただけない仕様ですね。

路面凹凸の振動も結構拾います。なので快適性を含めた走行性能はあまり期待してはいけません。値段相応ということです。車内空間が良いだけに少し惜しいですね。
トランク部分の室内灯や後部スピーカーはオプションになるグレードもありますので確認を怠らないこと。まあ、後部室内灯くらいは一万近く払って純正ライトつけるより100均のLED置き型ライトで十分ですけどね。

燃料タンクは35リッターくらい入ります。燃費は18から20くらい。低速のトルクがありますのでスムーズなアクセルワークを覚えると20近くいきます。まあ燃費に無意識な人は15くらいが関の山でしょうけど。

車の位置付け的に(税金的に)似合ってる車なのか自分でもわかりません。もちろんパッソは普通に日常で乗る分にはなんら問題もなく快適な車だと思います。ただ、軽の方が遥かに税金安いので、あまり費用かけたくなく室内も適度に広く改善され、走りでは数段上のアルトワークスみたいな車が好きならばそちらを強くお奨めします。しかしなるべく税金抑えたくて軽より安全面を重視、少しでも広いのがいいというのであればパッソはお奨めできます。特に幼い赤ん坊が居る家庭ではパッソを選ぶでしょうね。