Pilot Sport 4 225/40ZR18 (92Y) XL レビュー・評価

インプレッサGK6に履いてます。純正はヨコハマのADVANですが自分にはやや固く、また突き上げが強く感じていました。これって長距離を走ると結構気になるんですよね。
走行距離５万キロを越えた段階でADVANからPS4に履き換え。高速道路の継ぎ目の乗り越えがマイルドになりました。
欧州タイヤって磨耗性が低いと思っていましたが案外長持ちするんですね。コスパは良いですね。
今回愛車が10万キロを越えタイヤも交換時期を迎えましたが迷うことなくPS4にしました。

【走行性能】
ケース剛性は高いが、スポーツ走行でのグリップはやや物足りない。不満はそれだけ。それ以外は素晴らしい。
【乗り心地】
コンチ•スポコン6より柔らかくしっとりした感覚。
【グリップ性能】
タイムを狙う走りにはマッチしないが、グリップ感覚は分かりやすい。穏やかに向きを変えられる楽しさを味わえる。
【静粛性】
スポーツ系としてはベスト。音質も良い。
【総評】嫁車A180に装着しての感想になるが、尖ったところが無くマイルド。ウエットでも粘りを感じる大人が履くタイヤとして推したい。

ゴルフ6GTIで約500?走行しての感想です。グッドイヤーREVSPEC2からの履き替えサイズは225/40R18です。
走行性能に関してはほぼ不満はありません。切り始め、切り返し、切り増しにも反応は良いほうだと思います。剛性があるがゆえに多少の騒音は仕方ないでしょう。雨の日の強い制動にも不安ありません。今後気になるのはひび割れの発生があるのかやライフサイクルです。サーキットを走るのでなければおすすめできるタイヤだと思います。

インプレッサ　標準タイヤからの履き替えです。

【走行性能】　加速の感じ方は、踏み込んでから少しワンテンポ遅れていい感じで
　　　　　　　グイっと来ます。ダイレクト感は薄い。

【乗り心地】 しっとりしていいと思います

【グリップ性能】　前のYokohama Advan Sport V105と比べるとちょっとライン取りが
カチッと来ない感じがする。フワッとした感じで限界が見えないので怖いので、
　　　そんなところまでは行かないです。

【静粛性】まあまあ良い方と思います。

【総評】　こんなものかなって感じです。

アドバンスポーツV105からの履き替えです
アドバンと比較しています

【走行性能】
高速道路の直線の安定は確かに上がりました
フラつきません安心感は抜群です

【乗り心地】
良くなりました　突き上げる様な振動な無くなった

【グリップ性能】
ドライグリップは少し落ちました
ウェットグリップは大変に良くなりました
水の抵抗も少ない様です

【静粛性】
確実に静かになりました
路面の振動も少ないです

【総評】
アドバンはドライグリップは最高でしたが
ウエットが今一で騒音のうるさいタイヤでした

SP4は全てにおいて高性能なタイヤです
ライフは以前にSP3履いてたので、それから考えると短い様に思ってます
価格はアドバンと同じくらいで　BSのポテンザよりは安価です

新品の時はアドバンより５％は燃費が落ちましたが
２０００ｋｍ走ったくらいからなぜか？燃費上がりました
逆にアドバンより８％燃費が良くなった

ちなみに町の個人のタイヤ店で全て込みで13万でした
後々メンテや保証も考えてタイヤ店で買いました
ネットで買えば全て込みで10万でしょう