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BMW 3シリーズ セダン プラグインハイブリッド 2016年モデルレビュー・評価
3シリーズ セダン プラグインハイブリッド 2016年モデル
30
3シリーズ セダン プラグインハイブリッドの新車
新車価格: 554〜680 万円 2016年1月26日発売〜2019年5月販売終了
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 330e | 2016年1月26日 | ニューモデル | 1人 | |
| 330e iPerformance Luxury | 2016年5月28日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| 330e iPerformance M Sport | 2016年5月28日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 330e M Sport | 2016年1月26日 | ニューモデル | 1人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.29 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.52 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.76 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.52 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.05 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.33 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2016年7月16日 21:38 [945694-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
英国SUVからの乗り換えです。
私は自営業で会社と自宅が兼用であるため会社で毎日夜間充電できる環境です。
しかも仕事や買い物や子供の迎えに行く距離が片道10km以内ということが多い。
ということでまさにPHVストライクということで衝動的に購入してみました。
下取りや値引きも満足するものでした
ポジティブ
初めてのハイブリッドですが非常にパワフルでストレスを感じません。
リモートでエアコンがオンにできる機能はこの時期非常にありがたいです。
週に数回の充電ですが300km走っておそらく8l ぐらいしかガソリン使ってません。
長距離走れば悪化するでしょうが燃費に関しては満足してます。
ネガティブ
充電は3時間程度(急速充電不可)とうたってますが5時間かかることもあります。
エアコンを使ってる時はEVの走行距離は28kmぐらいです
基本3シリーズということで後部座席はやや窮屈です。(子供が私よりでかいもんで)
その他
バッテリーのためかやや後ろが重い感じがしますが、前がSUVだったのであまりストレスは感じません。
走行中にアイドリングストップするのにまだ慣れませんが燃費にはかなり貢献しているようです。
ハイブリッドやシャシーのいろいろなモードがありどのように組み合わせるのがベストかよく解りません。
まとめ
久しぶりのセダンということもあり、あまり重さを感じることなく楽しんでます。
燃費と動力性能は満足です。それ以外にもとりたてて不満がないところがさすがだと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 554万円
- 本体値引き額
- 60万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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