『コンパクトで茶目っ気のあるＳＵＶ』 スズキ イグニス 2016年モデル 阿波のたぬ吉さんのレビュー・評価

正面	背面	左側面
右側面	左斜め	右斜め

先週末（５／８）の納車から1週間たった感想です。主に街乗りだけで走行距離はまだ約１１５ｋｍです。
【エクステリア】
オレンジを選んで大正解でした。信号待ちしているとほぼ間違いなくガン見されます。（ちょっとだけ照れます・・・）
【インテリア】
部分的にオレンジがあしらわれてるのが気に入っています。シンプルで文句ないです。
オートエアコンのボタンについては賛否両論ですが、指で軽く上下させるやり方が気にいっています。
【収納】
車内にあまり物を置かない性格のため現行の収納で十分間にあっています。唯一、残念なのはボックスティッシュを置くスペースがないことです。運転席の足元にあるドリンクホルダーにポケットティッシュかウェットティシュでもおいて代用しようと思います。
トランクルームはやはり想定内でやや狭いですかね。ただ、後部座席に人を乗せない場合はシートアレンジで対応できます。
【エンジン性能】
他のレビューからも拝見しましたが、やはり発進時の反応が少しだけ鈍いです。この辺がＣＶＴの特徴なんでしょうか？昔のＡＴ車の方が出だしはもっとよかったような気がします。前車のスイフト（ＸＧ１３００のＭＴ）に比べると出だしの反応速度とパワーは明らかに見劣りします。でも、静粛性は街乗り程度ならバッチリですね。峠やちょっとした山道にいく機会があればその辺も追加でレスできればと思います。
【走行性能・乗り心地】
車内の静粛性は街乗りに関しては静かですね。それと、アイドリングストップからの復活が実に”滑らか”。納車までの間、代車で最近のワゴンＲ（商用タイプ）に乗っていたのですが、それはアイドリングストップからの復活時に”カクン”といった軽い衝撃があったので、少し気になっていたのですがイグニスにはそれがないです。
一方、乗り心地ですが運転時の目線が高いのはやはりいいですね。ただ、微々たるところですが、スイフトで感じた路面から伝わる感覚がイグニスではあまり感じないですかね。
【その他】
バック駐車する時の後方視界がちょっと見づらいです。バックモニターはつけなかったので慣れるまでの辛抱です。
でも、バック駐車が苦手な方はバックモニター（もしくは全方位モニター）もありですね。私も年を重なるごとにこの辺を痛感します。
【燃費】
約１１５ｋｍ走行で、１８．９ｋｍ／Ｌです。（インパネの平均燃費系より）
【価格】
■ＭＺの２ＷＤ＋セーフティパッケージ＋ナビ（ディーラーオプション）
１８２万円＝１９５万円−１３万円（下取り）
　※２月２１日成約→５月８日納車
【総評】
全体としては”いい買い物をした”と確信しています。いつもは１〜２人乗車、たまに４人乗車するような乗り方をするユーザーにはマッチした車ではないでしょうか。逆に、５人乗りで荷物も積みたいとなるとイグニスは選択外でしょう。
今までありそうでなかった”コンパクトで茶目っ気のあるＳＵＶ”のイグニスに今後も期待します。