『扱いやすいがクセはある』 スズキ イグニス 2016年モデル 弥勒寺さんのレビュー・評価

【エクステリア】
個人的には好きなデザイン、というかここに惚れて買った部分も結構大きい。
リアに関しては好みが大きく別れそうではあるけど個人的にはそんなに気にしてない。
【インテリア】
2トーンカラーのアクセント、インナーハンドルのメッキ感などシンプルだけど安っぽさを感じさせないデザイン。
収納スペースは皆無、小物を載せとく人には向かないでしょう…
【エンジン性能】
必要にして十分。悪名高い名阪国道の合流でもさして困ることはなく、登坂性能も確保されています。
6%登り、時速70kmでも3000回転前後で登れるので「エンジンの」静粛性は高いですね。
【走行性能】
ステアの中心がちとルーズなので舵角修正は割と必要、車体自体の直進性は悪くないので惜しい。
視界は前方良好後方不良。太いCピラーが邪魔な上ドアミラーも小型なことからバック、車線変更時には神経使います。
車庫入れはバックモニターでなんとかなるけど車線変更は肉眼での安全確認必須ですね。
ロードノイズは抑えてる方ではあるが…決して静かとは言い難い。
それでも軽とは比べるべくもないので軽からステップアップする場合は満足できるでしょう。
ダウンサイジングの場合？まあコンパクトカーにあまり期待してはいけない。
【乗り心地】
前席は見晴らしが良く、シートのホールド感もなかなか。突き上げもそこまで気になりません。
身長170の私で頭上はこぶし2個弱なので圧迫感もありません。
後席はあまり褒められませんね、膝前のスペースを確保しようとすると頭上が狭く、私でもさほど余裕はありません。
デザインの関係上致し方ないとはいえ180の男性が4人乗って旅行、なんてのは考えない方がよさそう。
その場合はソリオはトール4兄弟買うべし
【燃費】
1000km走って約22km/ℓ、大阪市内在住なので流れはさほど良くありません。
アクセルを早めに離して充電するなど走り方次第で伸ばすことはできますね。
(もっともハイブリッド車は持ち主で燃費が天と地ほど変わりますけど、加減速荒い人は特に)
【価格】
今回中古車購入ですが…新車金額で考えても割とお買い得。
セーフティパッケージ込みで200切るのは大きい。
【総評】
色々書きましたが私の場合マンションの駐車場が幅1700mmギリで設計されてる関係上選択肢が少なかったのでこの車にした経緯があります(1660mm)。
が、実際購入して思ったのは「ええやん！」という感想ですね。
車体寸法は国産乗用車で最小クラスにも関わらず車内空間に関してはそれほど不満が出ないのは意外でした。
排気量の割には良く走るので路地が多く、なるべく小型な車(でも軽は嫌)を探してる方は検討していいと思います。