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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン 2016年モデルレビュー・評価
ゴルフ トゥーランの新車
新車価格: 399〜533 万円 2016年1月12日発売
中古車価格: 91〜536 万円 (147物件) ゴルフ トゥーラン 2016年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| TDI Comfortline | 2020年5月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TDI Comfortline | 2018年8月29日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| TDI Highline | 2020年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TDI Highline | 2018年8月29日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| TDI Premium | 2018年10月30日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| TSI Comfortline | 2024年3月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TSI Comfortline | 2016年1月12日 | フルモデルチェンジ | 6人 | |
| TSI Comfortline Limited | 2020年8月21日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| TSI Comfortline Tech Edition | 2017年6月13日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| TSI Highline | 2019年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| TSI Highline | 2016年1月12日 | フルモデルチェンジ | 19人 | |
| TSI R-Line | 2018年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| Milano Edition | 2017年8月29日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.30 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.90 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.08 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.39 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.17 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.18 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.63 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ゴルフ トゥーラン 2016年モデル > TSI Comfortline
2020年8月11日 22:14 [1356950-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
ミニバンなので全体にぼってりしているが
コテコテ感が無く飽きのこないデザイン
【インテリア】
ゴルフに準じたインテリア
前席はソフトパッドがしっかりと使われていて
質感が良かった。
3ゾーンエアコンになっており
後席も快適に過ごせる。
カングーやc4ピカソなどと同様で
後席は3座平等の大きさ。
後席に3人乗ることが多い時は重宝する。
【エンジン性能】
TDIだったので
ディーゼル特有の
トルクのある力強い加速がある。
BMWのディーゼルエンジンの
スムーズさには負けるが
低速時にややもたつく以外には
特にネガはない。
エンジン音は良く抑えられており
車外、車内ともにほとんど気にならなかった。
【走行性能】
ミニバンに求められる走行性能は
満たしている。
決してスポーツ走行するものではない。
【乗り心地】
コンフォートラインに乗ったが
乗り心地は前席、後席共によかった。
【燃費】
冷房26度設定で
郊外を燃費気にせず走って
リッターあたり13キロ
さすがはディーゼル。
【価格】
妥当な値段ではないか。
【総評】
4人家族でたまに6人、7人で移動する
のであれば適度な大きさ、安心できる
走行性能で良いと思う。
輸入車ミニバンの定番だと思うがやはり定番だけあってバランスが良いクルマ。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった8人
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自動車(本体) > フォルクスワーゲン > ゴルフ トゥーラン 2016年モデル > TDI Highline
2018年10月20日 21:25 [1167618-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
平凡
【インテリア】
もう少しデザインに遊び心が欲しいな
【エンジン性能】
初ディーゼル。
思ってたより静かで、アイドリング音がもあまり気にならなった。
【走行性能】
直線で軽くアクセル踏み込んだだけで、背中にGを感じるくらいの加速感
【乗り心地】
短時間の試乗でしたが、しっかり感は非常に感じれた
【燃費】
試乗のため不明
【価格】
それなりかな
【総評】
もう少し三列目シートが実用的であれば買いなんですが。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった2人
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- 走行距離
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- 支払総額
- 485.4万円
- 車両価格
- 463.0万円
- 諸費用
- 22.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 251.6万円
- 車両価格
- 234.5万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 210.8万円
- 車両価格
- 205.2万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 128.6万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
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