『時代の流れを変える一台』 スズキ アルトワークス 2015年モデル windows8&XPさんのレビュー・評価

最近、自分に合う初愛車を求めて様々なジャンルの車を転々と試乗してきましたが、
軽はこの試乗が初なので走り等の比較ができません。
よって、「この車から伝わったこと」のみ書きたいと思います。

【エクステリア】
後ろに控えめなウィングをつけたり、サイドデカールなどでWORKSとアピールしたりしても
ベースがただの安いアルトなのだから何とも言えない。
変に背も高いし。エアロ系パーツはほとんどないし。
ただ、こういう飾らない感じもそれはそれでかっこいいのかもしれません。

ちなみに、グレーもいいけどブラックが結構好み。赤は年々色あせそう。


【インテリア】
ベースモデルではシフトレバーがエアコンパネル横の変な位置にあり、
運転席からのエアコン操作を妨げる事故誘発設計ですが、
ＷＯＲＫＳはフロアに設置。
エアコンの操作も楽だし、何より運転時のシフト操作も楽しい。
そして、150万くらいの車に贅沢なレカロシート。
しっかりと体にフィットしていました。安定感抜群！
あと、メーターが踏み込み具合によって白から赤になっていたような・・？
こういう細かい部分も私は見て評価しています。

ただ、男にとってこの室内は結構狭い。大柄なわけでもないですが足が窮屈。
デザインもレカロ除いて安っぽい感じですがそんな無骨な辺りもかっこいい。

【エンジン性能】
軽って全部こんな感じのエンジンなのかな〜と思って乗っていましたが、
営業の方曰く、こんなじゃじゃ馬エンジンは他の軽に搭載されていないとのこと。

どの車も非力すぎるんだからこのエンジンにしたら？
低速域は踏んだら踏んだ分だけ加速するこの快感。興奮で眠れません！
信号発進時に一回ホイールスピンさせちゃいました。それくらいのパワーです。
音はうるさいけどラジオの代わりにずっと聞いていたい。

ただ、所詮は軽。高速になったとたん普通の軽。その辺残念というか仕方ないというか。

【走行性能】
ボディの剛性、サスペンションはかなり固め。山道を是非走ってみたい感じ。
この硬さ故に抜群の安定感。ハイト軽すべてこれにすれば？

【乗り心地】
運転者は運転が楽しすぎるため乗り心地について何も感じませんでしたが、
同乗者からしてみればかなり居心地は悪いようです。

エンジン・ロードノイズはガンガン入ってくるし、道路の数メートルおきにある段差のショックは大きいし。
つまり一人用。
「誰か乗せるならＲＳにしておいた方がよかったと絶対後悔する」仕上がりです。

【燃費】
この走りでリッター23キロなんて言うことないです！
ただ、実燃費はおおよそ12キロほどになると営業の方が仰っていました。
それでも十分ですよ。


「このエンジンを全部の軽に〜」なんて言いましたが今は低燃費であることが絶対条件。
全部の軽がこのエンジンだったらどれだけ燃費詐称すればいいのでしょうかｗｗ

【価格】
ついでにディーラーで見積ってもらったところ、197万円でした。
軽としては高いですがこんな面白い走りをする車にしては安すぎます。

【総評】
同乗者のことなんて考えない、デザインなんて考えない、燃費なんて考えない。
「走り」が第一条件。

こういう現代の流れに逆らい、無駄な装備は一切なしの割り切った車も面白い。
気に食わない部分も多い、100点なわけでもない。
でも、多少我慢しないといけない車こそ本当に面白い車なのだと気づかされました。

私はこの車にかなり心を惹かれた為、夏のボーナスが出たらハンコを持ってディーラーに行くことにしました。