『３０型プリウスとの比較です。』 トヨタ プリウス 2015年モデル 柴柴おやじさんのレビュー・評価

【エクステリア】
個人的な好みに大きく左右されるとおもいますが、私としては前車よりも先進的で好感が持てます。
シエンタと言いこの車と言い最近のトヨタは思い切ったデザインを採用しており好感が持てます。
【インテリア】
クールグレーのインテリアを選択しました。汚れの問題や日焼けの問題もありブラックとかなり迷いましたが、乗車メンバーに子供
がいない為あえて汚れを気にせずとも良いと判断しこのカラーを選びました。決して高級車とまでは言いませんがかなり改善された
気がします。質感も格段に良くなりました。車格相応で良いと思います。
【エンジン性能】
カタログ値では少しパワーダウンしたように見えますが、実際に乗ってみるとトータルの設定変更（モーター、ミッション、バッテリー等）が効いているのか逆にパワーが上がったように感じます。山道の登坂も楽になりました。
【走行性能】
曲がる、止まる、走るの基本性能が格段に良くなっています。
【乗り心地】
前車も同じツーリング系でしたが、このカテゴリーが格段に良くなっていると思います。前席の長距離での疲労感はかなり軽減されて
います。後席の乗り心地はクラスが一段上がったかと思える程です。
【燃費】
実測で前車より一割程度良くなっています。２７〜２８?/ℓぐらいです。驚いたのは近場の買い物程度だと１９?/ℓぐらいだったのが
現車は２４〜２５?/ℓぐらい走ります。（メーター読み）
【価格】
車格、性能、快適性、燃費等トータルで考えると適正だと思います。
【総評】
他の方も言われてるように今回のフルモデルチェンジは劇的に良くなったと思います。乗り心地、燃費、静粛性、安全性どれを取っても言うことなしです。買って損はないと思います。しかし一部の評論家が言うようにクラウン並みに進化してるなどと言うことはありません。当然ですよね、価格も全く違う訳ですから。
コストパフォーマンスを考えれば買って損はない車だとおもいます。
最後に改善希望点ですが、パーキングブレーキは少し高くなっても良いので電子式にしてほしいです。グローブボックスももう少し
大型化してもらいたい。シフトレバーは前車のほうが扱い易い位置でした。いっそアコードみたいにボタン式かダイヤル式に挑戦
してみても良いのでは？いずれにしても価格相応の出来のいい車に間違いありません。ガソリンが値上がりしたあかつきにはさらに
価値が上がると思います。