『二代目プリウスＳツーリングから乗り換え』 トヨタ プリウス 2015年モデル れっといっとびぃさんのレビュー・評価

　二代目Ｓツーリングと比べ全体的な質感はかなり上がっている。特に乗り心地に高級感というか重量感が加味されたことだ。ハイブリッド車は、ともすれば燃費性能向上のために犠牲にされていた性能でもあったように思う。また安全装備は格段に進歩しており、そのためか価格は10％ほど高くなっている様に思うが、将来の自動運転車の前段階か？　燃費は格段に良くなっており、スタッドレス装着条件で最高アベレージは32.2?/1?であった。前車は24?/1?。
　一方期待以下であったのは、駆動用電池の減りが早く直ぐにエンジンがかかってしまうことだ。考えようによってはハイブリッド本来の性質に近づいたのかも知れないが。そのエンジン音がかなり高く振動も感じるし音質もやや下品さを感じる。一ヶ月点検でその旨申し出たが異常なしということで、こうした車ということだろう。ナビの画面が外光を反射して非常に見づらい。仕方がないのでオートバックスでナビセードとフイルムを買って張り付けて少しは良くなったが、まだまだ不満だ。ドライバーが十分情報を得られるように液晶面の角度を調節出来るようにするべきだ。見掛けのデザインよりこうした作り込みが欲しい。また、ＴＩＮＧＡをベースにした車台と言うことゆえの弱点は、ドアを開けたときに角ばった底面が見え、同時に乗り降りがしづらいし雨の後など汚れが溜まり目立つ。メーカーのコストダウンにには寄与するがユーザのメリットは何か？と思う。背面のデザインは嫌いではないが、どうも乱気流が発生しているようで非常に汚れが付きやすい。これを改善すればもう少し燃費が伸びるのではないかと思う。あと、車体は大きくなったが車内は狭くなったように感じる。これは同乗した家内の評価である。