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レクサス GS F 2015年モデルレビュー・評価
GS Fの新車
新車価格: 1111〜1550 万円 2015年11月25日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 350〜917 万円 (30物件) GS F 2015年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ベースグレード | 2019年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
ベースグレード | 2018年5月10日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
ベースグレード | 2015年11月25日 | ニューモデル | 4人 |
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.57 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.43 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.86 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.71 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.43 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
2.67 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.71 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
自動車(本体) > レクサス > GS F 2015年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
2024年7月12日 09:49 [1862537-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
二児の父ですがどうしても走る車が欲しくて中古で買ってしまいました。
【エクステリア】
文句ないです。他のレクサスと違って威圧感があるわけではありません。
必要十分です。デイライトがあるのでフォグが無いのがデザインをすっきりさせてます。
【インテリア】
文句ないです。中古なので多少やれてたりなんか外れてたりしますが気にしなければ別にどうというものではありません。後部座席は音楽設定やエアコン設定、リアガラスのシェード等操作できるパネルもあり高級感あります。
シートは全席はセミバケットでそれなりに安定感あります。後部座席はセミバケットではありませんが柔らかすぎず座りやすいです。
【エンジン性能】
文句ありません。5Lという大排気量なのに7200回転まで回せる気持ちのいいエンジンです。
【走行性能】
良いです。富士スピードウェイで走り込みましたが破綻することはありませんでした。
しかしこれは改良すればもっと良くなるかなと思います。
【乗り心地】
悪いです。特に後部座席は悪いです。高速道路は問題ないですが、ちょっと荒れた田舎の路面だとめっちゃ揺れます。
【燃費】
悪いです。しかしV8の5Lと考えればむしろ良いと言えます。タンク容量をもっと大きくしてほしかったです。
【価格】
中古で5年落ち600万円で購入。600万円でこれなら全然良いです。逆に新車の1110万円ではちょっとなぁと思います。
【総評】
希少なV8の5Lエンジンを積んだ絶版車です。
今後時代はEVHVがさらに進むと思うので、中古も良いタマ出てるうちに買う方が良いと思います。
参考になった6人
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自動車(本体) > レクサス > GS F 2015年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
2020年11月23日 21:04 [1391285-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
大きくカーボンを使用したスピンドルグリルも良いですね!
【インテリア】
少し古さも感じるが、落ち着いた雰囲気
オプションのカーボン内装はクリア塗装で
良いですね。
【エンジン性能】
文句ありません!
スポーツ#は気持ち良い
スムーズな回転が何処までも
上がる感じです。
【走行性能】
正直サーキットでないと
良さは図れない。
【乗り心地】
前車がWRXSTIで足回りをSTIに
変更していた為に
乗り心地は良いですねぇ!
【燃費】
市街地5〜6km/L
高速オートクルーズ使用で
max12km/L
【価格】
オプション込み総額で約1300万
【総評】
V8 5000cc 恐らく最後の馬鹿馬鹿しいが
最高のエンジン
気合いで購入して良かった!
今後サーキットで美味しい所を
楽しみたい。
参考になった8人
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自動車(本体) > レクサス > GS F 2015年モデル > ベースグレード
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2019年7月15日 18:53 [1243110-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
あらゆる場面で高い次元でバランスが取れているクルマを探し行き着いた先がこれでした。このクルマを試乗してからあらゆる高級車を乗り比べましたが
何処かにマイナスポイントがあり結局 月販売台数10台以下の不人気車に軍配が上がり買ってしまいました
シチュエーションの多様性(4人乗車 スーツケース3つ600kmの長時間移動 絶対エンストしない 静か 低振動 ステレオ 箱根越えが楽しくなるなど)にあったクルマ探しは大変ですが、
ようやく決まりました。
クルマは月10台の生産台数の絶滅危惧種の割にアップデートされていて安全装備はまあまあです
足回りやエンジンはセッティングさえフィットさせれば唯一無二です。とにかく同じ車見かけないし快適で
す 燃費は悪いが踏まなきゃランクルよりは良さそうです。レクサスで唯一感動した車でした
参考になった18人
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自動車(本体) > レクサス > GS F 2015年モデル > ベースグレード
2016年7月18日 11:45 [946151-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
迫力ある外観で凄くカッコイイですが少しボディサイズが少し大きいので
狭い駐車場では苦労するかもしれませんが普段乗りには全く気になりません
【インテリア】
アルカンターラの採用で手触りが良くフロントガラスへの映り込みが無いのが
とても気に入りました。
後部座席も広く、リアセンターアームレストにはエアコンやオーディオの
コントロールができるので快適です
【エンジン性能】
V8 5000cc さすがです、なんといっても音がいいですね
ダウンサイジングが主流の中NA5000ccは貴重な存在です
【走行性能】
アクセルを踏んだ分だけ、ステアリングを切った分だけ、キッチリと反応しくれて
運転が上手くなった気分にさせてくれます
また、ブレーキのタッチがすごくよく安心して止まれます
【乗り心地】
やはり、サスが硬めの設定なのでゴツゴツ感はありますが
よく動いているし安定感は抜群です、僕は気に入りました
硬いのが嫌いな人が後部座席だと少し不満が出るかも
【燃費】
こちらは、試乗なのでよくわかりませんが、まあ5000ccのエンジンなので
あまりエコではないのかなと思います
【価格】
オプションを少し付けて、全部で1200万円でした
いいお値段ですね、でもこの走りでこの装備、そしてLEXUSブランド
なんとなく納得する気がします
【総評】
街乗り○、サーキット◎、冠婚葬祭△(音的に)
な感じです、運転が楽しくなるとてもいいクルマです
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった13人
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GSFの中古車 (30物件)
-
- 支払総額
- 698.9万円
- 車両価格
- 676.0万円
- 諸費用
- 22.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 649.8万円
- 車両価格
- 629.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 539.0万円
- 車両価格
- 519.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.2万km
-
GS F ベースグレード ワンオーナー・サンルーフ・電動パーキング・マークレビンソン・ヘッドアップディスプレー・パワートランク・ホワイトレザーシート・ETC2.0
- 支払総額
- 815.0万円
- 車両価格
- 800.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.2万km