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『前期RX450hLからRX450h Fスポーツに乗り換え』 レクサス RX 2015年モデル 残火の太刀さんのレビュー・評価
RX 2015年モデル
478
RXの新車
新車価格: 495〜877 万円 2015年10月22日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 229〜675 万円 (1,476物件) RX 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > レクサス > RX 2015年モデル > RX450h F SPORT
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2022年9月27日 11:51 [1625390-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
1年前に前期RX450hLからRX450h Fスポーツに乗り換え、13000km乗った感想になります。
レクサスに慣れると乗り換えはレクサス一択になっちゃう(汗
【エクステリア】
前期RX450hLよりは全長が10cmほど短くなり、
グリルも違ってちょっとカッコよくなった感がしました。
正直、あまり変わりはないような気もします。
【インテリア】
ナビがタッチパネルになった事と、
タッチコンソールになったことは非常にいいですが、
ボタンが多すぎるので、見栄えが良くない。
youtubeで外車の内装を見なければ、こんな気持ちにはならないとは思いますがw
【エンジン性能】
Fスポーツ、いいですね。
前期RX450hL乗ってた時はECOモードの運転が多かったのでフルに活用できてなかったのかなと思いますが、Fスポーツは普段はノーマルモード、山・坂道とかはスポーツモードで快適。
【走行性能】
レーンキープアシスト性能が少しは改善されてるように感じますが、
まだまだ未熟のような気がして、OFFにしてます。
【乗り心地】
前期RX450hLも良かったんですが、Fスポーツも満足してます。
F SPORT専用ダークローズスポーツシート&ディンプルステアリングもかなりいいいです。
【燃費】
平日は街乗りで9~12km。
週末高速乗りで12~14.5km。
基本的にエアコン使用してるので不満はない。
【価格】
900万円弱は安くない。
価格に見合う内装と性能になって欲しい。
レクサスさん、日本の購入車らしく、ケチらずお願い致します。
【総評】
レクサスであることを前提にして、安心感があるし、乗り心地もいい車だと思っております。
混まないディーラー凄くいい(子供たちに人気w)
RX500に期待してます。
乗り換えるかは納期次第w
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2021年8月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 757万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 走行距離
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- 車両価格
- 523.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.2万km
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- 支払総額
- 562.4万円
- 車両価格
- 549.0万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.5万km
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- 支払総額
- 382.6万円
- 車両価格
- 369.8万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.1万km
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- 支払総額
- 632.0万円
- 車両価格
- 618.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
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