『1年半程、乗ってみて。。。（あくまで主観です）』 レクサス RX 2015年モデル NASA208さんのレビュー・評価

BMW X3 20d→F-SPORTS450h

【エクステリア】　基本ガンダム系、世代なので嫌いではないです。
前後オーバーハングが長すぎてスポーティな感じはしません。

【インテリア】　　ボディサイズがあるので、広々。高級感は兎も角、スイッチ類が多い。

【乗ってみて】　 通常スポーツモードで使用。街中では十分、
燃費もノーマルモードより若干よくなりました。
　　　　　　　　　　車重があるので（2300ｋｇ以上）ノーマルモードではどうしても
アクセル開度が大きくなる感じです。
　　　　　　　　　　車載燃費計で12.6km/L

(街中編）静粛性、走行性能はトヨタ的でゆったりと乗れます。

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　（高速編）重心の高さがモロに出ます。
段差を乗り越えた時のフワフワ感の収まらない感は結構、気持ち悪いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　速度感覚が無く、メーターを細かくチェックする必要があるくらいのタイヤの接地感は希薄。
　　　　　　　　　　　　　　　　狙ってるのだとは思いますが、怖いくらいです（笑）

　　　　　
　　　　　　　　　　（使い勝手）車体のサイズは仕方ないとして、前後オーバーハングが長く駐車の際には気を遣います。

【気に入っている点】
　　　
　　　　　　　　　　窓の開閉で閉める時、最後に「スーッピタッ。」と閉まる点が好み。
　　　　　　　　　　スライディングサンルーフをチルトアップする際に、ボタン操作一つでシェードが後方に必要な所まで下がり便利
　　　　　　　　　　以前のX3では、シェード操作とチルト操作をする必要が有り。

【残念な点】　　OPのマークレンビンソンのオーディオを付けましたが、もう一台のスカイラインに付けているBoseの方が格段に良い
　　　　　　　　　 トヨタ式HYBRIDなので仕方ないですが、スペック程のトルク感は無いです。

【総評】　　　　　車輌本体の味付けは当たり前ですが、トヨタ車なので可も無く不可も無く。
　　　　　　　　 付帯するサービスは輸入車には無い、レクサスオーナーズデスクに代表される「おもてなし」は有るので
　　　　　　　　　 そこに付加価値を見出してしまっています。乗って楽しいとかワクワクとかは皆無なので、そう言ったエモーショナル
　　　　　　　　　 な部分を求められる方にはあまりお勧めは出来ません。
　　　　　　 　 嫁用にNXに変えて自分用は別のに乗換たい衝動に駆られます。
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　※記入欄と表示で改行等がうまくいかず読みにくくなってしまいました。すみません。