『気づいたこと』 スズキ エスクード 2015年モデル 無色人さんのレビュー・評価

購入契約後、気づいたことを書きます。

プラス点
6速オートマチックと発表されていますが、本当はもう1速くっついていて7速だということをディーラーからおしえてもらいました。。最後の変速機はハンドルのそばについていました。それと燃費が16kmほどです。2400ccの２倍にまではねあがりました。従前のエスクードから400kgも軽くなってるからでしょう。それと新発売にもかかわらず売れていないから値引き幅はとても大きいと思います。装備はほぼフル装備でオプションではカーナビと冬タイヤくらいしかない状態でした。最低地上高１８５ミリは豪雪地ではとても嬉しいことです。運転時の視点が高いため運転はしやすい車です。

マイナス点
ヨーロッパで販売されているエスクードは車内はエアバックだらけで安全性五つ星とのことですが、日本で販売されてる車は前席のみで日本人の命を軽視してる気もします。（笑） スズキが考え出したＳＧコート（48,600円）がオプションに入っていたら断った方がいいと思います。手入れが厄介になるだけです。アイドリングストップからの復帰時にガッツン感が大きいです。我が家のセレナよの方が滑らかだと感じています。

エスクードとヴェゼルのどちらにしようか迷いました。実は2年前に娘がエスクードの2400ccを購入し、時々私も運転させてもらっていたんですが、実にいい車だと思いました。しかし、燃費が8kmではとても購入できないと考えていたんです。今回1600ccが発表され試乗しましたが、やっぱり燃費も向上してるし運転のしやすさは変わらないと確信し、本日契約しました。ヴェゼルの乗り心地はエスクードより数段上でしたが、耐久性ではスズキが上だと過去の購入経験から感じていましたので、ヴェゼルからは雑誌の目標値引き額の２倍ほどの提示を受けましたが、エスクードに決めました。エスクードはあんまし売れていない車です。だからと言って悪いということにはならない。販売網の差なんだろうと自分は考えています。友人もエスクードを購入しましたが、とても満足していると言っていました。ところで、某店では新型は私が最初の契約者とのことでした。安心してください。売れてませんから（笑）