ミニ MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデルレビュー・評価

MINIのおしゃれ感が気になっていたけど
従来モデルだと家族で乗るには小さいと思っていた新規購入検討者です。

CooperとCooper Sの両方を試乗してみての感想です。

【エクステリア】
おしゃれです。
ただ、横から見るとちょっと前後が長くバランス悪いかも。
あとリアランプの形も横長でちょっと気持ち悪い。

【インテリア】
質感高いというか個性的でいいと思います。
丸型ディスプレイの周りが光ったり、わくわくさせてくれる内装です。
これは車に乗るのが毎回楽しみになると思います。
ナビの画像がかなりきれいでした。

【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】
Cooperの三気筒エンジンは、速度を出したらいいんですが、
低速では振動と音が結構気になりました。ドゥルルルルという感じが響きます。
街乗りでは信号などで低速になる場面が結構あるので気になると思います。
一方のCooper Sは振動もなく、リニアでなめらかな加速で
プレミアム感がありました。しかも速い。

Cooperでも非力な感じはなかったですが、
Cooper Sも過剰でもなく、
どちらも踏めば気持ちよく乗れると思います。

また、アイドリングストップからの復帰は
ものすごく静かでびっくりしました。

【価格】
高いです。特にレザーシートのオプションが高いです。
Cooper Sにペッパーパッケージやらレザーシートやら
メンテナンスやら税金やらの全部込価格だと余裕で500万超えます。

【総評】
「35歳以上のプレミアムコンパクトを求める子供一人以上のファミリー」
がターゲットに入っているようですが、安全装備が全然足りないです。
レーダークルーズとブレーキアシストぐらいしかありません。しかもオプションで。
家族のことを考えると、これだけしか安全装備がないとちょっと敬遠してしまいます。
この辺がBMW 2、X1などとの区別でしょうか。同じプラットフォームなら
レーン・ディパーチャーぐらいはつけられそうですが。
できればレーダーつけてブラインドスポットも欲しい。
(BMWさんお願いします。。)

また、三気筒は低速の揺れが気になるので、
プレミアムを求めるのであればCooper Sにしたいところ。
メインカーとしてファミリーで一台ということあれば、
奥さんとシェアして乗る場合も考えられ、
パワーシートのメモリ機能も欲しいところですが
高価なレザーシートをつけないといけない。

で、同じ価格出すのであれば、
安全装備が充実しているメルセデスAクラスや
Lexus NXにいってしまいそう。

デザイン、Cooper Sの走りはいいので、
安全装備が惜しいです。