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ダイハツ キャスト スタイルレビュー・評価
キャスト スタイルの新車
新車価格: 122〜173 万円 2015年9月9日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 32〜175 万円 (1,553物件) キャスト スタイルの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| キャスト スタイル 2015年モデル |
|
|
23人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
キャスト スタイル 2015年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.37 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.09 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.91 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.27 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.89 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.84 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.95 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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| レビュー表示 |
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|---|
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自動車(本体) > ダイハツ > キャスト スタイル 2015年モデル > X リミテッド SA III
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 0件
2020年8月7日 16:55 [1355485-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】デザインも良いし塗装も良い。値段は安いが大事に使おうと思える。
【インテリア】
これも値段以上。安っぽくないので落ち着く。営業車として買ったが、休むときもシートが平らにできるしそのままでもゆったりできる。
【エンジン性能】
NAです。前の営業車の現行アルトに比べ、1500から2000回転前後でCVTが滑らずダイレクトに加速する。アルトより重いしNAだから非力だと思ってましたが誤解でした。パワーボタンは優れものです。
【走行性能】
高速でもフワフワせず安定。カーブも安定。
アルトのときは阪神高速のカーブでロールが酷く、怖くて減速するからトラックにも追い付かれてましたが、これは普通に走れます。ステアリングも重めで安定。慣れないと人によっては高速ではハンドル切りすぎるかもしれません。
【乗り心地】
事前に「かたい」っていうレビューをいくつか見ましたが、それほど固いとは思わなかったです。低速で路面が悪いところを通ればガタガタと固さを感じますが、普通のスピードならむしろ良く受けとめてる感じです。他にマツダMPVも使ってますが似たような固さです。
【燃費】
アクセルオフでも変な減速をしなくてそのまま滑走していきます。
結局アルトで22キロだったのが、同じ使い方でキャストでは20キロ。カタログほどの差は出てません。良い誤算でした。
【価格】
この内容なら安いです。リミテッドで色々ついてますし。
【総評】
仕事用に買いましたが、長時間つかっても居心地と乗り心地、高速の安定感で疲労がかなりましになりました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2020年7月
- 購入地域
- 奈良県
- 新車価格
- 132万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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自動車(本体) > ダイハツ > キャスト スタイル 2015年モデル > Gターボ SA III
2018年8月20日 22:17 [1152048-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
12年落ち、課税間近の三菱アイに変わる愛車を探していました。当初は中古を考えていましたが、故障や安全装備の充実も考えた末に新車を検討するようになりました。
【エクステリア】
かつての名車、ミラジーノを彷彿とさせるレトロなデザイン。自分的にはマツダ・ベリーサにも雰囲気が似てるように感じます。色は深緑色を選びました。(珍しい色なのか、街中でまだ1台しか同じ色を見かけてません)
実は以前からキャストが気になってたのですが、
SA2だと、グリルにカメラ(センサー?)が被ってるのがどうも気に入らず。SA3になって、グリル周りがすっきりしたのが決め手でした。
【インテリア】
最近の軽四は高級感ありますね。特にダイハツはトヨタの子会社になって内装がよくなったと感じます。
【エンジン性能・走行性能】
ディーラーで試乗したのはNAで、パワーモードの恩恵もあり、街乗りでは問題ありませんでした。
ただ、現車がターボ車で購入してから後悔しそうと思い、営業マンに相談したところ 店にあった同じエンジンを積んだムーヴのターボ車に乗せてもらいました。
さすが加給があるだけあり、幹線道路の合流や加速感がスムーズだったので、ターボ車を選択しました。
【乗り心地】
乗り心地良かったです。12年前の車との比較ですが…
【燃費】
試乗のため無評価とします。納車されたらまた書き換えます。
【価格】
最近の軽自動車は高いと思い躊躇しましたが、馴染みのお店で低金利キャンペーンをしていたことと、値引額が破格だったこともあり 契約にいたりました。
【総評】
初めての新車、初めてのダイハツ車、と期待でわくわくです。納車に1ヶ月半はかかるとのことで、秋頃には新しいキャストでドライブができるだろうと願っている次第です♪
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった32人(再レビュー後:32人)
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キャストスタイルの中古車 (1,553物件)
-
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 73.1万円
- 諸費用
- 6.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.9万km
-
キャスト スタイルX 純正HDDナビSDCDDVDフルセグテレビBluetoothバックカメラオートエアコンステアリングスイッチオートライトプッシュスタート横滑り防止アイドリングストップスマートキー
- 支払総額
- 72.3万円
- 車両価格
- 61.5万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.6万km
-
- 支払総額
- 134.8万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 118.1万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 125.8万円
- 車両価格
- 121.0万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.8万km
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