ダイハツ キャスト アクティバ 2015年モデル X SA II（2015年9月9日発売）レビュー・評価

ダイハツ エッセからの乗り換えで全体的に大満足です。
デザイン、燃費など自分で良いなと思い決めたので乗っていても楽しいです。
個人的な比較対象はスズキ ハスラーやホンダ N-oneです。

【エクステリア】
オレンジとホワイトのツートン。
以前のエッセは明るめで可愛い感じのオレンジで、キャストは濃いカッコイイ感じのオレンジです。
SUV風なデザインなので濃いオレンジもマッチして気に入っています。
ハスラーやN-oneより少し大きく見える顔なので個人的には良いポイントです。

【インテリア】
内装もオプションでオレンジにしました。
内装もかなりカッコイイ仕上がりです。
後部座席も思ったより広く快適だと思います。
ハスラーに付いていてキャストに付いていない機能もあります。

【エンジン性能】
軽なので加速、最高速などはあまり気にしていません。
前のエッセと比べると防音や加速は良いと感じます。
パワーモードでの坂道走行はかなり快適になります。
燃費は少し下がりますが平地での加速にも使えるといえば使えます。

【走行性能】
ハンドルが軽い方が良い人、重い方が良い人それぞれですが個人的には少しハンドルが軽く感じました。
ただ慣れの問題なので1ヶ月経った今では全く気になりません。
Uターンする時は少し膨らむ感じがします。

【乗り心地】
以前のエッセと比べると車高が高くなっているので腰痛は少し治まりました。
助手席も後部座席も広いです。

【燃費】
大体の燃費がリッター17〜18kmほどです。
まだ1600kmほどしか走っていないのでこれからエンジンが本調子になると思うので期待します。
リッター14.5km前後を行き来していましたが、メーターをリセットしたら正しい表示に直りました。

【価格】
正直、軽の割には高いと思います。
ですが、欲しい物に糸目を付けるより奮発した方が自分のストレスにもならないと思います。

【総評】
気に入ったものを買ったので大満足です。
毎日乗っていて楽しいです。
ハスラー、N-one、ミニに似てるなどいろいろ聞きますが私はキャストにとても魅力を感じたのでキャストにしました。
ハスラーの方が燃費いいじゃんと思う方はハスラーを買えばいいと思います。
ミニのデザインの方がカッコイイと思う方はミニを買えばいいと思います。
自分の相性に合ったものを購入してください。

X”SA２”。　納車後2週間。初回給油後の節目のレビューです。
【エクステリア】
大満足。
【インテリア】
10年前のムーブからの乗換ですが、同じ軽とは思えない。
計器類が増えて楽しい。タコメーターがあるだけで楽しいですね。
【エンジン・走行性能】
前のムーブよりトルク、馬力ともに落ちてるはずなのに、出足がキビキビしてる。
エコモードだと高速域が伸びにくいが、パワーボタンで解消。違いがはっきり分かります。
【乗り心地】
普通によい。
【燃費】
310km（高速60km、一般道250km）ほど走ってガソリンが2/3程減ったので給油。
燃費は15.0km/Lでした。
高速走行時は燃費計は22.0km/Lを示してましたが、下道で一気に下がった感じです。
【総評】
燃費は前のムーブより上がったし、よく走ります。見た目も気に入ってるし満足です。