アウディ TT クーペ 2015年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
ムダのないデザインですっきりしていていいと思います。
ボディカラーによっても印象は違うと思いますが、個人的にはシルバーがいいと思いますが、スポーツカーらしいレッドやイエローも選べるので選ぶ幅があっていいと思います。

【インテリア】
インテリアもすっきりとしていますが、いたるところが凝っていると感じました。
まず目を引くのがナビやエアコンのパネルがないことだと思います。
ナビはメーターの中に組み込まれていてスピードメーターやタコメーターも表示できるので視線の移動が少なくていいと思います。
エアコンは吹き出し口のつまみに温度が表示されて操作できるようになっているのもすっきり感を出しているひとつだと思います。
シートのホールド性もあり、長時間乗っていても疲れにくいシートだと思いました。

【エンジン性能】
２Ｌのターボで、特にパワフルだとは感じませんでした。
必要な時に必要な加速をしてくれますし、不満があるというワケではないですが…。
表現が難しいですが、まとまり過ぎていて面白みがない感じでした。

【走行性能】
試乗車はＦＦでしたが、街乗り+αなら何ともないように走ってくれます。
クワトロになるとまた少し違うのかもしれませんが、＋５０ｋｇがどのように影響してくるのかは興味があります。

【乗り心地】
乗り心地はいいと思います。
スポーツカーですがガタガタした感じはありませんでした。

【燃費】
カタログ値で14.7km/Lで、実燃費が１０km/Lを切らないと営業さんは言っていました。
これは乗り方でかなり変わるでしょうけど、乗った感じだとあまり踏み込まなくてもそこそこ走るので燃費はいいのでは？と思いました。

【価格】
クーペなのでマルチに使うのが難しいのでこの車１台で全てをこなすのは難しいですし、クーペ自体が希少種のようなものになってしまっている今現在にその価値を見出せれば納得の価格なのではと思います。

【総評】
価格にも書きましたが、クーペという点にどれだけの価値を見いだせるかで評価は変わると思います。
5,000,000円〜6,000,000円も出せば選べる車はかなりありますからね。
私的にですが、乗っていて非常に楽しい車だとは思いませんでしたが乗るのが嫌な車ではないです。
走りは悪くないと思いますが、ＭＴもでるもないですし運転していてワクワク感ないのでスポーツカーではなくお洒落な車として見るといいのかもしれませんね。
人とは違った車に乗りたいと思っている方にはいいと思います。
ロードスターは試乗車でありませんでしたが、同じ性能ならロードスターの方に魅力を感じます。