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トヨタ シエンタ 2015年モデルレビュー・評価
シエンタ 2015年モデル
930
シエンタの新車
新車価格: 168〜258 万円 2015年7月9日発売〜2022年8月販売終了
中古車価格: 54〜349 万円 (3,646物件) シエンタ 2015年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
X | 2015年7月9日 | フルモデルチェンジ | 14人 | |
ハイブリッド X | 2015年7月9日 | ニューモデル | 4人 | |
X 4WD | 2015年7月9日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
X Vパッケージ | 2015年7月9日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
FUNBASE G | 2021年6月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FUNBASE G | 2020年6月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
FUNBASE G | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
ハイブリッド FUNBASE G | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
ハイブリッド FUNBASE G Safety Edition II | 2021年6月2日 | 特別仕様車 | 1人 | |
G (6人乗り) | 2015年7月9日 | フルモデルチェンジ | 10人 | |
ハイブリッド G (6人乗り) | 2015年7月9日 | ニューモデル | 3人 | |
G (7人乗り) | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
G (7人乗り) | 2015年7月9日 | フルモデルチェンジ | 49人 | |
ハイブリッド G (7人乗り) | 2021年6月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
ハイブリッド G (7人乗り) | 2020年6月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
ハイブリッド G (7人乗り) | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
ハイブリッド G (7人乗り) | 2015年7月9日 | ニューモデル | 27人 | |
G 4WD | 2015年7月9日 | フルモデルチェンジ | 6人 | |
G Cuero | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
G Cuero | 2017年8月1日 | 特別仕様車 | 6人 | |
ハイブリッド G Cuero | 2021年6月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
ハイブリッド G Cuero | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
ハイブリッド G Cuero | 2017年8月1日 | 特別仕様車 | 3人 | |
G Cuero 4WD | 2020年6月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
G Cuero 4WD | 2018年9月11日 | マイナーチェンジ | 1人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.09 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.79 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.38 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
3.70 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.87 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.04 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.68 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2015年モデル > ハイブリッド FUNBASE G
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2024年8月30日 21:44 [1878857-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
自家用ではなく仕事の車が2週間ほど前にこれになりましたがシートの前後や上げ下げリクライング角度、ハンドルの上げ下げ云々いろいろ試行錯誤しましたが適切なドライビングポジションが取れず運転後とても疲れます。他の性能、評価以前にこれだけでかなりキツイです。
自家用車を保有しておらず仕事以外では普段レンタカーを利用するのでいろんなメーカー、車種に乗ったことがありますがここまで合わない車は初めてです。体型は170センチ55キロです。
?シートに深く座腰と背中を背もたれにつける。?ブレーキペダルを右足で(マニュアル車はクラッチペダルを左足で)いっぱいに踏み込んだとき、膝がのびきらず、少し余裕がある位置にシートを前後させて合わせる。
この時点でハンドルが遠いので窮屈ですが安全を阻害しないとこまでシートを前にしています。
?背中を背もたれにつけたまま両手でハンドル上部を握り、ひじに少し余裕ができる角度に背もたれを合わせる
これをやるとリクライニングが直角よりも前に倒したような状態になり後ろから押されて前かがみのような姿勢になりとても運転できる体勢ではないのでリクライニングを直角か少し後ろに倒した状態にします。その状態でハンドル上部を握り、ひじに少し余裕ができるようにすると肩がシートにつかず運転してるとめちゃくちゃ肩がこります。
市販のランバーサポートやネックサポートでなんとか騙し騙しですがほんとになんでこれで(シートに関しては)販売したのか疑問レベルです。
その他は特に問題ないのでほんと残念です。
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人
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自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2015年モデル
2016年11月27日 22:34 [980647-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 1 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 4 |
価格 | 2 |
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---|---|---|
![]() |
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|
現在乗っているコンパクトカーから、コンパクトミニバンに乗り換えを検討していて、売れ筋のH社のフ◯ードと乗り比べて来ました。
【エクステリア】
これは好みが有ると思いますが、あまり好きではないです。
【インテリア】
一番がっかりしたのはここ。
トヨタは伝統的に内装の造りには高級感が有り、品物も良い印象だったのですが…、第一印象はとにかくチープ!
これが一月に一万台も売れてるの???と疑いたくなる程。
シートの質感、インパネの質感、エアコンのボタン…。
とにかくどれをとっても良い所が無い。
ひどいを通り越すレベルでした…。
3列目が2列目の下側に仕舞い込めるとの話しでしたが、まず2列目を跳ね上げてから3列目を折り畳んで、その上で2列目を元に戻す、と言う手順を踏まなければなりません。
3列目を仕舞うまでに4ステップ必要で、3列目跳ね上げ式収納のH社のフ◯ードよりも手間がかかりました。
しかも無理やり2列目下部仕舞い込み式にしているため、3列目のシートの座り心地が非常に悪いです。
シートを横から見たら分かりますが、薄くてペラペラです。
更に3列目に乗り込むにもわざわざ2列目を倒さないといけなく、非常に使い勝手が悪いです。
【エンジン性能】
これは良くも悪くもトヨタらしく普通な造り。
決して走る車では無いが普通使いには困らない感じです。
【走行性能】
今回乗った車はガソリン車でしたが、普通の車といった印象でした。
【乗り心地】
シートの座り心地もあまり良くなく、フロントガラスからの視界も良くない(H社フ◯ードとの比較でも)。
運転席が狭い。
2列目は手狭さを感じ、ミニバンとしての乗り心地はほとんど皆無。
3列目はさらにひどく、狭い上に座り心地が極めて悪いシート。
一時間乗車が精一杯のレベル。
【燃費】
これは流石に良いと思います。
逆に言うと、この点以外にこの車の存在意義が見当たりませんでした。
【価格】
手頃な価格に抑えていると思います。
が、品質もそれ相応に手頃な程度の品質です。
【総評】
この車の購入はあり得ないです。
この車の購入を検討されている方は、騙されたと思ってH社のフ◯ードを試乗してからにされる事をお勧めします。
はっきり言ってモノが違いすぎます。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった241人
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自動車(本体) > トヨタ > シエンタ 2015年モデル
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2015年9月19日 21:26 [859535-1]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
参考になった138人
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シエンタの中古車 (全3モデル/5,118物件)
-
シエンタ X ☆キーレス☆左側パワースライドドア☆トヨタセーフティセンス☆ナビ・TV・バックカメラ☆
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 97.8万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 103.1万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.0万km
-
シエンタ G TSS ETC2.0 ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ソナー クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー オートライト
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 254.5万円
- 車両価格
- 242.3万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.0万km