トヨタ ピクシス メガレビュー・評価

【エクステリア】LEDのライトが高級感があり好み

【インテリア】とにかく広いのが良い

【エンジン性能】車重があるので、少しもっさりするが必要十分

【走行性能】クラス一瀬絵が高いが、あまり気にせず走れるが、横風はやはり少し怖い

【乗り心地】荷物を積んでいないと意外に硬い乗り心地
突き上げがやや気になる

【燃費】車重と前面投影面積の広さからよくは無いが、ちょい乗りには不満なし

【価格】不人気の為、割安

【総評】荷物を積む時には非常に便利

【エクステリア】小生の好きなカクカクデザイン

【インテリア】まあ、価格相応

【エンジン性能】非力ですが、ターボで若干カバー

【走行性能】ターボ必須

【乗り心地】ロードノイズうるさく、後ろのダンパー硬くゴツゴツの乗り心地。トール軽自動車なので仕方がないのかもしれませんが。街乗り、お買い物車です。高速乗って遠出する気にはなれません。

【燃費】普通の街乗りで14.5km/L、高速走っても同じくらい

【価格】車格からすると200万円は高い。普通車のHVと20、30万の差？

【総評】車の出来は収納、広さなどいい方かと思いますが、乗り心地を考えると普通車一択ですね。設計年度古く、タントがトヨタブランドにあったら、そっちを買います。軽自動車の年間経費の安さ(税金、保険他)無ければ買わない車。

退職を機に経済性を重視して軽自動車にしました。
昔の軽自動車なら乗り心地は悪くて、室内も狭くて鉄板がむき出しになっているのが常識でしたが、流石に最新型では改良されていますね。特に乗り心地に関しては、段差を超える際のショックがかなり抑え込まれています。普通車に引けを取らないレベルまで達しています。エンジンがNAなので、発進してから2000〜3000回転あたりで加速が鈍るので、しっかりアクセルを踏まないといけません。これを超えるときれいに加速して行きます。これは軽自動車の乗り方として習得するしかないですね。ターボにすれば解消できますが、燃費が落ちるので、どっちを取るか決めどころですね。燃費は片道11km程度の渋滞しない状況で18km/L程度です。エアコンを使用して17km/L程度です。