『２週間ほど代車での評価』 ホンダ グレイス 2014年モデル くるくるＣさんのレビュー・評価

諸般の事情により２週間ほどディーラーからお借りしました。
２００ｋｍ程走行したのですが、２代目FITハイブリッドRSと比較して、都市高速、一般道等での感想を書きたいと思います。
グレードはEXの２WDです。

【エクステリア】
外観は無難にまとまっていると思います。
アコードハイブリッドと見比べると、私はこちらの方が好みです。10年経過しても飽きないと思います。

【インテリア】
至ってシンプルです。後部座席の右側にバッテリー冷却用の空気孔があります。
高級すぎずプラスチッキー過ぎずといった感じです。

【エンジン性能】
FIT2ハイブリッドと比べると、かなり良い感じに仕上がっていると思います。
モーターをがんがん使っているのが良く伝わります。(ウイーンという音が聞こえます。)

【走行性能】
昔の2000ccクラスのフィーリング(アコードやマーク2等)です。安っぽい感じがしませんでした。
足回りのサスペンションが昔より退化していると言う考えは捨てた方が良いですね。
発進時に、空振りするような時が何度かありました。これは、新型ハイブリッドの特性でしょうかね。

【乗り心地】
全然良いのですが、シートがもう少し頑張って欲しいです。モケットタイプの方が私は好みです。

【燃費】
言うことありません。昔はCVT＋クルーズ・コントロールを使っても全然だめでしたが、今は良いですね。
都市高速間を60kmほど走りましたが、クルコンと併用したら30kmを超えました。
短距離(5km以内)では、だいたい15kmくらいですね。

【価格】
昨年の発売直後の試乗では、この値段は出せないなぁ。と思っていましたが、２週間借りての評価は納得いきます。
これだけの装備ですので、仕方がないかと思います。後悔はしないと思います。

【総評】
高級すぎずかと言って大衆車でないこのクルマ。私はこの２週間で評価が大きく変わりました。
どのクルマにも悪いところはあります。
このクルマも発進時の空回りっぽいところや、モーターとエンジンの切り替え時のショックが時折大きいのが弱点かな？と思います。
けど、それでも私はこのクルマに満足度を５にしたのは、大変よく出来たクルマだからです。
もっと売れてもいいんじゃないの。と言う位、良い出来だと思います。