『約200kmを走っての感想です。』 ホンダ グレイス 2014年モデル 世界一不運な美少年さんのレビュー・評価

【エクステリア】
　写真で見るより実際見た方がかっこいいと思います。リアコンビネーションランプやシャークフィンアンテナなど、200万円台で買える車にはない装備がついています。タイヤのサイズが当初、ボディに比べて小さいかなとは思いましたが、そこはアクセサリーカタログのエクステリアパッケージをつけたところそれ程気にはならなくなりました。すべてのTPOに合っていて、無難なデザインです。

【インテリア】
　室内は思っていた以上に広く、大人4人が乗車しても快適。質感にもこだわっている気がして、プラスチックはあまり使われていない気がしていて、ワンランク上の高級感を味わうことができます。特に後部座席では、エアコンの吹き出し口が付いていること、その下に電源ソケットがあること、窓ガラスが全開すること、中央アームレストにドリンクホルダーがあります。☆4にした点は、収納が少ないこと。ティッシュを置く場所が無い。大人4人を乗車させた場合、小物の置き場が無く不便。また後部座席中央の足元のくぼみがなければ☆5でした。
【エンジン性能】
　フィットと同じとのことで不安もありましたが、今のところ不具合もなく調子はいいです。エンジンかけたとき、エンジンかかってるの？って思ってしまいます。それぐらい静かです。
【走行性能】
　ハイブリッドということもあってか出だしは遅いです。加速すると地に這うようにスーッと走ってくれます。また自然と燃費を意識した運転になり、また新車とあって傷をつけないようにと運転が丁寧になりました。
【乗り心地】
　高速時のゴォーという音が気になります。また、運転席アームレストに肘を置いたままハンドルを握ることができない。それ以外は文句なし。運転席と助手席についているシートヒーターはすぐに温まるため、今の時期大変うれしい装備。メーカーオプションのナビで燃費の確認や音声でエアコン操作やナビの操作ができること。またリアルタイムの交通情報と天気を知ることができ、運転に集中することができる。高速道路走行時は、オートクルーズ機能により、速度を一定に保ったまま走行できる。ドライバーにとっては快適といえるでしょう。助手席、後部座席もゆったりとくつろげる広さを確保されているので快適でしょう。
【燃費】
　通勤片道25?で燃費を意識しながら走行（途中、高速道路も走ります）で、25〜29km/Lといったところです。燃費は意識すればするほど良くなります。運転が楽しくなります。
【価格】
　価格200万円台で、ここまでの装備。コストパフォーマンスは優れていると思います。
【総評】
　購入の条件が「すべてのTPOに合っていて、かつ運転しやすいサイズ」ということでした。そのためセダンやハッチバックかなと思っていました。正直なところ3ナンバーに対する憧れはあったので、もう少しがんばって3ナンバーサイズのグレードも用意して欲しかったかな。
　それでも、グレイスを選んだ理由は、後部座席の快適性でした。200万円台で、後部座席にエアコンの吹き出し口がついていたり、窓ガラスがフルオープンなこと。また外観でもシャークフィンアンテナやリヤコンビネーションランプなどの装備があるのはグレイスだけじゃないかな。ドライバー一人だけの快適性や走行時の楽しみを考えると他にも選択肢はあったと思いますが、比較的低価格で、後部座席に人を乗せることに重点を置いた車となるとオンリーワンなんじゃないかと思います。
　あとは、グレイスがこの先ずっと現行車であることを祈るだけです。