ホンダ グレイス 2014年モデル LX 4WD（2015年6月19日発売）レビュー・評価

　現在私はハイブリッドDX　４WDに昨年７月から乗っております。本日試乗する機会があったのでコメントいたします。
【エクステりア】
【インテリア】
　ハイブリッドでコメントを書いておりますので参考にしてください。
【エンジン性能】
　ハイブリッドと比べて別のチューンナップ（圧縮比が異なる。）されており１３２ＰＳの最高出力。ハイブリッドもこの１３２ＰＳプラスモーター出力の合計でシステム出力１５０ＰＳがあれば良いのかなと思いました。しかし、ガソリン車のグレイスでも加速性能は結構あります。
【走行性能】
【乗り心地】
　これらもハイブリッドでコメントしているのでそちらを参考にしてください。
【燃費】
　これがハイブッリド車と決定的に違います。夏のクルージングでは４ＷＤでハイブリッドの場合３０ｋｍ弱、街乗り走行で２４ｋｍ，ガソリン車の場合は夏の遠出で２０ｋｍ前後、街乗りで１５ｋｍ前後、ガソリン車の場合、真冬の場合遠出で１７ｋｍ前後、街乗りで１１ｋｍ前後ではないでしょうか。私のハイブリッドでは１３ｋｍ前後です。ハイブリッドと比較した場合、夏はハイブッリッドがかなり有利ですが、真冬はエンジンがかかりっぱなしのため燃費は殆ど一緒です。新型プリウスでは冬の街乗りで２４ｋｍ前後を記録します。新型プリウスの場合、エンジンが冷えないようにシールドがしてあるため真冬でも殆どモーター走行が可能なために出る数字です。
　余計なことを書きましたが年間２０００ｋｍから５０００ｋｍを走行する方であれば間違いなくガソリン車の方をお勧めいたします。年間１万ｋｍ以上乗られる方であればハイブリッドの方が有利でしょう。
【価格】
　このクラスの車としてはやや高いのではないでしょうか。あと２０万円〜３０万円安くてもよいのではと思います。このクラスで今やガソリン車は希少な存在となっていることからハイブリッドよりもかなり価格を落とすべき（軽４ＷＤ＋α程度）だと思います。
【総評】
　もともとグレイスはかなり良いクルマです。燃費、走行距離、走行年数を細かに分析して年間であまり乗らないのであればガソリン車。年間１万ｋｍを超えるようであればハイブリッドをお勧めいたします。燃費を度外視すればこのクラスでは本当に良いクルマだと思います。なぜ売れていないのか府不思議に思います。