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ホンダ グレイスレビュー・評価
グレイスの新車
新車価格: 175〜264 万円 2014年12月1日発売〜2020年7月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| グレイス 2014年モデル |
|
|
91人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
グレイス 2014年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.46 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.19 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.42 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.52 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.47 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.58 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.42 | 3.85 | -位 |
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自動車(本体) > ホンダ > グレイス 2014年モデル > HYBRID LX
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2015年10月23日 10:29 [868766-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
カラーは、ティンテッドシルバー。割といい色です。本当はブラックが良かったんですが、決算対象車の在庫がなかったので、これにしました。ボディデザインは悪くないと思います。コンパクトカーに無理やり荷室をくっつけたイメージもなく、破綻のないデザインラインだと思います。ただ、ボクシーではないので、最初のうちは車幅感覚が取りにくいかも。
【インテリア】
インテリアそのものは、まあまあ。このクラスなら上質なほうではないでしょうか。しかし、前に乗っていたクルマ(フォレスター SG5)が運転席周りの収納に優れていたので、その点での不満はあります。サングラスやボールペン、メモ帳といった小物を収めるスペースが少ない。仕事で使うにはちょっと不便です。あと、バイザーが安っぽいですね。ビニールのベルト部分にチケットをはさむと、取り出しにくいです。
【エンジン性能】
このクラスにしてはパワーもあるし、安心して走れます。ハイブリッド特有のニュルニュルっとした出足が好きではなかったのですが、フィットやグレイスはそれほどでもないですね。当初購入予定だったアクアよりも性に合っています。
【走行性能】
まだ、納車から1週間ほどなので、無茶はしていませんが、加速や走り出しの感覚もいいし、ペダルのレスポンスも想像以上に敏感。アクセル踏みたくなりますよ。けなしているわけではないですが、アクアを試乗した際は、ベタ踏みでも「・・・」という印象で、高速で合流する時は気を使いそうだなと、ちょっと頼りない感じがしました。
【乗り心地】
セダンを買ったのは初めてですが、快適ですね。前に乗っていたフォレスターがどちらかというと硬めの足回りだったので、余計そう感じるのかもしれません。愛犬も心地よさそうにしています。
【燃費】
まだ120kmほどしか走っていませんが、平均燃費が22km/L。もっと伸びそうですし、こういう表示が出ると、走りがジェントルになります。荒っぽい運転を抑止する効果もあるかもしれませんね。
【価格】
30万〜40万くらい値引いてもらいました。決算対象車だったこともあり、ローンの金利も1.9%でラクです。当初はグレイス、それも新車を買う予定はなかったのですが、この点も決定打になりました。
【総評】
コンパクトセダンというカテゴリーは今不人気ですが、実際に乗ってみるとけっこういいですよ。グレイスはもっと売れてもいいんじゃないかな。僕は、たぶん、このまま乗り続けていくと思います。95点くらいはあげてもいい。満足しています。
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自動車(本体) > ホンダ > グレイス 2014年モデル > HYBRID EX
よく投稿するカテゴリ
2015年6月21日 16:45 [835286-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】悪くないと思います。
【インテリア】まとまっていていいのですが、温調等のSW関係がタッチパネルになっており、指紋や手油で汚れる。ドアミラーSWが夜間、バックライト内蔵されていないので、夜使いづらい。メーカーオプションのナビは、少々使いづらいですね。慣れるまでは、仕方ないですね。
【エンジン性能】良いと思います。
【走行性能】DCT独特の感覚に成れるまでは、色々と気になりますね。
【乗り心地】運転席のみですが、良いと思います。
【燃費】納入後3日目200km位しか走行してませんが、平均燃費が20Km/Lです。良いんじゃないでしょうか。
【価格】最新技術がてんこ盛りとはいえ、少々高いのでは。営業車として、長距離使用する人には燃費が良いので、元が取れるとは思いますが。
【総評】これまで使用していた5年前のストリームと比較しますと、小粒ですが非常に良いと思います。
参考になった10人
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