『一点を除き満足です』 ホンダ ジェイド 2015年モデル yamazaru1006さんのレビュー・評価

ウィッシュ11年目から乗り換えです。
当初の候補はプリウスα、シャトルハイブリッド、インプレッサの3つでした。
月末の日曜日にシャトルの試乗に近くのホンダに出かけたところ、偶然ジェイドHIBRID Xの試乗車があったので乗って見たらシャトルやウィッシュ、プリウスαに比べ乗り心地が良いしサイドの視界が良好。静かで加速もスムーズでエンジン音も心地良い。2列目の独立シートは足元がゆったりで視界良好、嫁と運転を代わった時に後部座席で子供と喋りながらくつろぐ自分の姿を想像し思わずニンマリ
3列目はウィッシュの時も年に3回使ったかどうかなので、(でも緊急事態に備え3列目は欲しい)ゆったりと高級感ある2列目のため3列目が犠牲になる設計思想に共感した妻は、営業マンが普通のHIBRIDグレードでグレーの車ならかなり勉強できると言われ、目がキラキラと輝いた。まさしく運命の出会いでした。
【エクステリア】
プリウスαやシャトルは沢山見過ぎて飽きていたので新鮮でした。キリッとしてセクシーでカッコイイです。グレー(ガンメタ)は少し茶系が入っていて高級感有りです。こまめに洗車をする自信のない我が家にピッタリかも
【インテリア】
衝突安全機構は欲しかったけど断念
下のグレードなら手が届きますよ、下のグレードでもオプションで大概の機能は付けれますよと営業マンが誘惑し、顧客のワクワク感を高めて財布の紐を緩め、更に上位グレードに誘導するトヨタと
高機能はハイグレードにしか付けれないと顧客を諦めさせるホンダの違いかも

8インチ純正ナビを付けたが、スマホと連動機能が楽しすぎて中学生の上の子のテンションが上がってました。

納車初日に2列目シートのリクライニング機構で、レバーを引いても椅子の角度がピクリとも動かなくなった。ディーラーの今後のフォローに期待です。この一点だけが不安です。

【走行性能】【乗り心地】は上記の通り
【燃費】は未確認、そんなに重視してない
【価格】下取り込みの最終的な値引き額は秘密です。
月末の日曜の午後はサプライズがあるかも