ホンダ ジェイド 2015年モデル RS（2015年5月28日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
ホンダの車らしくすっきりしていて好きですね。

【インテリア】
もうちょっと頑張って欲しいかな。
後席のキャプテンシートは快適ではありますが、全体的に無機質というか。ただ、これは好みの問題ですから。

【エンジン性能】
結構力もありますし、加速も気持ち良いですね。
一度高速で試してみたいです。

【走行性能】
足回りも締まっていてハンドリングは良好。多少速度が出ていてカーブを曲がっても揺られることもありませんでした。

【乗り心地】
悪くはないですが、一昔前の乗り心地。ホンダ車に乗ってる感満載。

【燃費】
試乗のため評価なし。

【価格】
妥当な方だと思います。具体的に見積もってもらった訳ではないですが、値引きは大きいようなことをDは言っていました。

【総評】
車内は広くて使い勝手も良い。加速も申し分ない。
残念なのは室内の質感、乗り心地が昔の車という感じを受けたことでした。
マイナーチェンジ前なので価格は魅力です。この質感と乗り心地を妥協できる価格なら買いですね。

候補に挙がった有力車でした。
魅力の多い車だけに、詰めが甘いのが残念です。
今後の改善の期待を込め、レビューします。

【エクステリア】
外観は好みの問題だと思いますが、セダンっぽくも見えたり安っぽくないと思います。

【インテリア】
木目調を使ったり、高級感は出しています。
しかし、シフトレバー（RS)のダサさは萎えますね。

【エンジン性能】
ＲＳでエコモードを解除して、キビキビ走る印象でした。

【走行性能】
街乗りでも、高速移動でも扱いやすい印象です。

【乗り心地】
何といっても、２列目ですね。
スライドにリクライニング出来る、このクラスでの車種は他にないと思います。

【総評】
候補から外れた点を書きます。（投稿時の仕様で）
ホンダセンシングの黒いセンサーが運転席側にあり、非常に邪魔！
渋滞対応センシングではない。
二列目シートのアームレストが固定式で勿体ない。
今後は５人乗りとかの話もあるようですが、二列目キャプテンシートは残してほしいですね。