『購入して半年・・・』 ホンダ シャトル 2015年モデル hirokonoさんのレビュー・評価

発売日の次の日にディーラーで一番最初に契約して、
一番最初に納車されて半年、
走行距離もそろそろ一万キロになろうかというところと同時に、
冬用タイヤにも履き替て少し走ったので投稿します。

【エクステリア】
　顔が少し豚鼻かなとも思いましたけども、結構気に入っています。

【インテリア】
　他の方も言われていますがドリンクホルダーがね、もう少し何とかならなかったものかと。
　特に後ろ席にないのは少し不満点です。　

【エンジン性能】
　基本的にECOモードで走行するのですが、
　アクセルの踏み具合によっては少しもたつきます。
　しかしコツさえつかんでしまえばそんなこともないです。
　ただエンジン負荷を極端にかけると、
　少し空回りをするような感じになるのは若干不満です。

【走行性能】
　よく走ると思います。
　ただ前にも記述したように、高付加をかけると息切れします。

【乗り心地】
　前車（オデッセイ)と比べてもそう悪くはないと思います。
　まぁ、その前のアヴァンツァーレと比べるとさすがにどうかと思いますが、
　比較する車格ではないので妻ともども満足しています。

【燃費】
　極めて良いと思います。
　主に通勤に使いますが、
　行きは坂道+峠越え、帰りは別ルートでなだらかな下り道を走行しており、
　それぞれリッターあたり20キロ、30キロ程度を記録してくれます。
　これは購入時についていたタイヤですが、
　この前購入したスタッドレス（BSのVRX）で走行してみたところ、
　殆ど変わりませんでした。
　（MAXで34キロが出たときは驚きでした)

【価格】
　発売直後の特別値引きとその他諸々を込めて支払額は280万でしたが、
　お買い得な車だと思います。

【総評】
　車を運転するようになって25年、
　シビック、アヴァンシア、アヴァンツァーレ、オデッセイと乗り継いで久々の1500ccで、
　たしかに車内の広さなどは狭くなりましたが、
　乗り心地には全く不満はありません。
　燃費も今までの倍以上のうえ任意保険代も安くなったことでお財布にも優しく、
　非常に満足しています。
　よくガソリン車とハイブリッド車の価格差を指摘して元が取れないという方が居られますが、
　年間２万キロ乗る私からすると遠からず元が取れますし、
　その頃には次の車を考えているでしょう。
　次のモデルチェンジが楽しみな今日この頃です(気が早いか･･･)。＾＾
　
　ただし、燃費表示に変なエラーがあるのはいただけないです。
　まぁ走行には全く影響がないですし、
　安全性能にも全く影響がないのですが、
　あれだけはいただけません。(ディーラーに報告済み)