ホンダ S660 2015年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
スポーツカーらしい外観は良いですがリアがちょっとダメかな
テールはカッコいい！

【インテリア】
インターナビの性能が良かったのですが車との相性が最悪で視野性の悪化が残念でした
またシートが低いので大きく斜めにデザインされたセンターパネルも微妙
スポーツと言って赤くなるだけのボタンはどうかと思います

【エンジン性能】
ただの軽です、スポーツ性は皆無でターボの割に加速もイマイチ
Nからの流用でスペースもなくターボ化してるので排熱が不安
町乗りなら不満はありません

【走行性能】
安全運転で後ろにエンジンがある不安は全く感じませんでした
純正タイヤが非常にグリップが強く滑らないです
他の方はタイヤが勝ち過ぎてつまらないようですが滑らない方が良い

【乗り心地】
最悪です、スポーツカーに乗りごごちは求めちゃダメですね
助手席には極力乗りたくないです

【燃費】
悪くないです、ハイブリッドに比べれば悪いですが
エンジンのみで19km/l切らなければ不満も無いです

【価格】
ハッキリ言って高い
唯一無二の代償ですね

【総評】
速ければ全て許せると思いますが純正のままではスポーツカー風な
ただの軽でした、見てる分には良いですが乗るには最悪です
セカンドカーですが普段乗ってるミニの方が正直速いです・・・

一応オープンカーですがサンルーフとたいして変わりませんし
屋根を外すと風の巻き込みが酷く、髪が乱れるだけで爽快感はありません
そして荷物は一切乗りません、一人なら良いですが二人だと致命的です
カーナビと別で視野性が悪いです、他のS6がウインカーを
出してきたらロクに見えてないなと思い譲るようになりました

不具合も色々ありましたが書きません、そういう所も割り切って乗る覚悟が
必要です、私には無理でした、近い内に下取りに出す予定です
下取り価格が結構高くてリセールバリューは良いです
乗り始めは楽しかったし後ろにエンジンがあるのも新鮮で買った事は後悔してません

ビートからの乗り換えです。三年以上期待して待って、結果は乗るのが苦しい毎日です。

エクステリア
かっこいいです。写真より全然いい。一度ディーラーで実写を見ることをおすすめします。

大きさ
当方186cmですがシートをどの様にやっても入りません。ロールバーが後頭部を直撃します。シートを寝かせて後ろに強引に押し込んで、背中を寝かせた状態で首を少し引っ込めてやっと入ります。ロールバーには当たってますが。。私、ビートには問題なく入ります。つまり、ビートより明らかに縦方向に狭いです。普通に乗るとロールバーが後頭部を直撃しますので、低速でも追突されたら死ねると思ってます。モーターショーの後に190cmぐらいまで対応しているとの雑誌に書いてありビートに当方乗れましたので、まさかビートより小さくなるとは夢にも思ってませんでした。この車は色々なものを切り捨てていますが、身長の高い人は切り捨てられた？ようです。。
ちなみにシートの高さを調整することは出来ません。

エンジン
ホンダのエンジンなので期待していたのですがハッキリ言って回りません。官能的で楽しいかというと、エヌワンと同じような音がします。ビートより、ロードスターより、明らかにつまらないです。エンジン掛けるとカタカタ結構振動が伝わってきます。

幌
重いです。８キロぐらい？Aピラーとの繋ぎ部分が結構傷つくので注意が必要です。※ニードルと穴の位置がずれて傷がつきやすい。一応室内から手を伸ばせば幌は助手席に収納可能です。

収納
ビートはすぐ後ろに載せれたのですがs660は載せれません。

ハンドリング
これはめちゃ楽しいです

良い車ですがビートと比べると楽しさや色々な面で劣化してます。マイチェンでは
シートサイズや高さ調節、ロールバーの在り方(安全性に問題アリでは？)、エンジンの
改善に期待します。