『楽しい！』 ホンダ S660 2015年モデル ショーン７さんのレビュー・評価

試乗しての感想です。

１．エクステリア
　　ヘッドライトのデザインが次期ＮＳ−Ｘみたいで好きです。テールのデザインも
　　気にいってます。センターマフラーがかっこいいです。

２．インテリア
　　ステアリングが円形じゃなく下がカットされててＦ１みたいでいいですね。
　　タコメーターが大きくてスポーティーです。質感もいいです。

３．エンジン性能
　　軽なのでパワフルとはいきませんが、充分楽しめるパワーです。ＭＴ車だった
　　ので加速がダイレクトで気持ちよかったです。アクセルオフのときの
　　ブローオフバルブのプシュッって音が気分を盛り上げてくれます。

４．走行性能
　　ハンドルを切った時の反応はいいです。くいっと曲がります。ハンドリングに
　　癖もなくいいです。

５．私の乗ってるＢＺ11キューブが乗り心地が悪いのでＳ６６０のほうが快適です。
　　Ｎシリーズと比べると固めですが、気にはなりません。

６．燃費
　　試乗なので不明です。

７．価格
　　昔乗ってたＳ１４シルビアターボと比べると２０万円安いだけなのですごく高いと
　　思ってしまいがちですが、Ｓ１４に比べて

　　１．エアバック（運転席、助手席、サイド）
　　２．ABS
　　３．LEDヘッドランプ
　　４．スマートキーシステム
　　５．クルーズコントロール
　　６．ipod対応ステレオ

　　が標準装備でタルガトップであることを考えると+４０万円くらいは必要だと
　　思われ、実質６０万円安いことになるのでさほど高くはないと思います。　　


感想
　　エクステリアデザインはかなり気に入りました。インテリアも軽自動車としては
　　デザイン、質感もいいと思います。何より低い車高が気分を盛り上げます。
　　それと今や一部コンパクトカーか、スポーツカーにしか設定のないＭＴ車で
　　しかも頑張って軽唯一の６速っていうのが心惹かれます。
　　実用性は非常に低いですが、走りの魅力が上回ってると思います。


コペンと比較

いい点

　　１．エクステリアデザインがよりスポーティーである。
　　２．インテリアデザインがずっと良い。
　　３．ミッドシップである。
　　４．６ＭＴである。
　　５．エンジン性能で勝っている。
　　６．リアがディスクブレーキ。
　　７．ipod対応ステレオ装備。
　　８．クルーズコントロール装備。

　　
負けてる点

　　１．価格が４０万円ほど高い。
　　２．ルーフが電動格納できない。
　　３．トランクが無いに等しい。
　　　　（コペンはルーフを収納しても多少荷物は積めるみたい。）

です。電動格納ルーフだからコペンを選ぶって人はそこそこいるみたいです。
コペンも充分楽しい車ですが、４０万円高いですが、ミッドシップ、６ＭＴ、
リアディスクブレーキなのとデザインが断然好きなのでので
私ならＳ６６０を選ぶと思います。