『二人乗りバイク（４輪）ですね！』 ホンダ S660 2015年モデル sorasorasoさんのレビュー・評価

【エクステリア】
あくまで好みですが、印象は「車高低い!」
【インテリア】
結構、いい感じ。スバルのＢＲＺを凝縮した感じでした。
乗ってみて感じたのは、幌をつけて試乗しましたが、幌に頭が付きそうでした。シートもホールド性が高く、かなりタイトでしたので８０ｋｇ以上の人はきついのでは？と感じました。
乗り込むときもかなりもぐりこむ感じでした。
正直、題名のとおり、ほぼ、趣味の車です。
ドリンクホルダーでさえ、運転席側になく、一つは助手席の中央側（右寄り）に、もう一つはセンターピラーの後方（サイドブレーキの後ろ側）にあるというほどです。（荷物が全く乗らないため、二人乗りで遠出する場合かなり割り切らないと（覚悟！？）厳しい感じでした。）
【エンジン性能】
あくまで軽自動車のエンジンですが、燃費を気にしなければワインディングでも十分楽しめる性能と感じました。背中を押されるほどの加速性能はまったくありません。
しかし、街中では他車をリードできるだけの性能はあります。
【走行性能】
ＢＲＺと感じが似ていました。
ＢＯＤＹ剛性が高く、普通車のＢＲＺと同等に感じました。
コーナーリングがすごく良いですね。
着座位置が低いので、スピード感あるのと、ゴーカート感覚です。
【乗り心地】
スポーツカーとしては普通でしょう。荒れた路面ではゆれますが、軽自動車、オープンカーの割にかなりしっかりしたＢＯＤＹ剛性だと感じました。（オープンＢＯＤＹですがこれもＢＲＺと同じくらいと感じました。）
【燃費】
無評価です。
【価格】
高いですが、軽自動車の枠組みで考えない方がよいでしょう。
むしろ、税金が安くなる普通車と思った方が妥当でしょう。
【総評】
噂ではＳ１０００？がでていますが、パワーはＳ１０００くらいがよさそうですね。Ｓ６６０も不満はないのですが、コーナーからの立ち上がりなどはもう少しパワーがほしくなりました。（スポーツカーですから！！）
試乗車がＣＶＴでしたが、ＭＴがよさそうでした！
リセールバリューも高そうですね。実用車ではなく、バイクの延長として購入できる方は趣味の車として満足できると思います。（加速性能はバイクにはるかに及びませんが、、）