『不満はあるけど。。。』 ホンダ S660 2015年モデル 智将さんのレビュー・評価

不満はいっぱいありますよ。

まず、皆さんが言われる通り、本当に収納が全くない！
特に2人乗ってルーフを外すと本当に何も乗りません。。。
ちなみにルーフを外さなくても、フロントにわずかばかり収納ができます。

屋根を付けたまま乗り込もうとすると、ヒップポイントの低さ、屋根の低さのため、本当に乗りにくい。
軽のくせに、混んでいる駐車場での乗り降りには本当に気を使います。
更に靴が汚れていると、フロアーマットだけでなくシートも汚れます。

ほかの不満点としては、夜バックするとき後ろのライトが暗い。
左折しようとすると左下の死角が大きいせいか、大回りになるきらいがある。
エンジン音が安っぽい！！（N-Boxと共通だから仕方ないか。。。）
シートの前後調整・シートリクライニングの調整間隔が細かくない。
運転席のウインドーを操作するとき、ワンクリックで操作できない。
・・・先代Fitでさえできるのに。。。
純正ナビがスマホ対応でないと使えない。しかも使用料がかかる。
・・・結局　”○下”の5inchナビをつけています。多分都内以外は大丈夫？
車の値段が高い！
（下手をするとVesselが買える。。。8年前に買ったStreamと20万円くらいしか違わない）

ですが！
この車の運転は非常に楽しいです。
渋滞時の面倒くささはありますが、15年以上ぶりにMTを選択しました。
ショートストロークでスッコ！と入るギア。さらに狭いクラッチのミートポイント！！
楽しいですよ〜。
ヒール＆トウが、すぱっと決まったときの快感は本当にMTにしてよかったと思います。
でもこの車の真価は、コーナーリングなんでしょうね。
まだ、エンジンは慣らしの状況なので、5000rpm以下に抑えて乗っていますが、コーナーリング性能は秀逸だと思います。
（今まで本田のFFしか乗ったことがない私が言うのもなんですが。。。）
最初に軽く攻めてみたとき、思わず笑みがこぼれてしまいました。
本当に吸い付くようにコーナーをクリアーしていきます。
私の腕ではこの車の限界を引き出すことは不可能だなと思いました。

あと面倒くさいかもと思っていたルーフを着脱もそんなに面倒ではありません。
おまけに、納車当日に9時間で高速と一般道を半分ずつで500kmを走破しましたが、シートが良いせいか疲れもあまり感じませんでした。
･･･腰の悪いかみさんの評価は良かったです。

さすが、日本一高い軽自動車だけあります。
購入の契約前に某D社のコ○ンや某S社のWo○ksも試乗しましたが、運転の楽しさはやっぱり"S660"です。

Honda党だけでなく楽しめる車だと思います。