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『滑らかさ足りず』 メルセデス・マイバッハ マイバッハ Sクラス 2015年モデル mastermiederさんのレビュー・評価
マイバッハ Sクラス 2015年モデル
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マイバッハ Sクラスの新車
新車価格: 2200〜8800 万円 2015年2月25日発売〜2021年6月販売終了
中古車価格: 490〜1579 万円 (28物件) マイバッハ Sクラス 2015年モデルの中古車を見る

自動車(本体) > メルセデス・マイバッハ > マイバッハ Sクラス 2015年モデル > S550
2018年1月2日 03:02 [1091841-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
mercedes me 東京にてS550マイバッハを試乗。自分で運転はできず、ディーラーの方の運転での試乗だった。エクステリアはベンツSとそんなに変わらず、知らない人が見ただけではベンツと勘違いするかも(ちゃんとマイバッハエンブレムあるけどね)。インテリアは非常に良い。ロールスよりわかりやすい高級感。ファーストクラスパッケージだったのでワイングラスやワインクーラーもあった。というかそんなことはネットを叩けばいくらでも出てくるが、今回書きたいのはエンジンのフィーリングである。ずばり、踏んだ時にグイっとGがかかるのだ。もちろんドライバーによるのだろうが、もう少しコンフォートな感じでも良かったのではないだろうか。トヨタのフラッグシップ センチュリーやアウディA8は乗り心地向上のためエンジン出力を意図的に抑制し、滑らかな発進になるよう調整されている。設定を変えれば改善するかもしれないが。足りないところはそこだけ。最小回転半径もこのサイズにしては良いだろう。
- 比較製品
- トヨタ > センチュリー セダン
- アウディ > A8
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
「マイバッハ Sクラス 2015年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
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2020年11月24日 07:49 |
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2018年1月2日 03:02 |
マイバッハSクラスの中古車 (全2モデル/50物件)
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Sクラス S580 4マチック ファーストクラスパッケージ ツートンカラー OP21インチAW ブラウンレザーインテリア
- 支払総額
- 2064.2万円
- 車両価格
- 2038.0万円
- 諸費用
- 26.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 599.9万円
- 車両価格
- 574.0万円
- 諸費用
- 25.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 648.0万円
- 車両価格
- 628.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 15.2万km
-
- 支払総額
- 998.0万円
- 車両価格
- 980.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.5万km
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