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『満足の1台です』 スズキ エブリイワゴン 2015年モデル 貧乏だがヒマはあるさんのレビュー・評価
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2015年6月11日 20:12 [832241-1]
| 満足度 | 5 | 
|---|
| エクステリア | 4 | 
|---|---|
| インテリア | 4 | 
| エンジン性能 | 5 | 
| 走行性能 | 5 | 
| 乗り心地 | 5 | 
| 燃費 | 4 | 
| 価格 | 4 | 
あくまでも箱バン派生のワゴンとしての評価になります。
【エクステリア】
軽規格の中ではスタイルにも限界があると思いますが、結構気に入ってます。シンプルで流行にも左右されにくいスタイルは○ですが、リアのスタイルはバンそのままです。
【インテリア】
最近の軽は無駄に豪華になってきてますが、シンプルですっきりしていて良いと思います。
ベンチシートとペダルのオフセット、乗り降りには慣れが必要です。
あと、雨の音がカンカンとトタン屋根のような音がするのはいただけないです。
【エンジン性能】
K6Aのラパンも所有してますが、R06Aエンジンは静かですね。踏み込まない限り、エンジン音が気になることはないです。
ターボのトルクが2500回転付近から盛り上がるので、実用域ではボディを感じさせない軽快な走りで非常に使いやすいです。
ただ、踏み込んで回転を上げてもそれほど盛り上がりはありません。
【走行性能】
おとなしく乗っても、2500〜3000回転あたりで変速するので、結構元気よく走ります。
ペースの速いバイパス等でも流れをリードできます。
車高が高いにもかかわらず、コーナーも結構踏ん張ってくれます。
【乗り心地】
若干固めの足回りですが、安っぽい感じはありません。
細かい揺れはありますが、車格からすれば良い方だと思います。
【燃費】
住宅街から郊外への片道12kmの通勤に使っています。
約1000km慣らしで走って、燃費計で14.8km/L、満タン法で14.83km/Lです。
踏み込まなくてもパワーバンドで変速するのが良いのでしょうか。
ただし、60kmで約2500回転、100kmで約4000回転と、CVTに比べて高回転なので、やっぱり不利ですね。
【価格】
150万円くらいだったらよかった。
【総評】
広さが魅力で購入しましたが、思ったより走りも良く、燃費も気にするほど悪くないですね。
CVTのフィーリングが嫌いなので4ATはありがたいですが、できれば5ATが欲しいです。
P泊もできるし、荷物も積めるし、ファーストカーとしても十分に使える良い車だと思います。
- 乗車人数
 - 1人
 - 使用目的
 - 通勤・送迎
 - レジャー
 - 頻度
 - 週3〜4回
 - 重視項目
 - その他
 
- レビュー対象車
 - 新車
 - 購入時期
 - 2015年4月
 - 購入地域
 - 熊本県
 - 新車価格
 - 165万円
 - 本体値引き額
 - 10万円
 - オプション値引き額
 - 5万円
 
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった16人
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- 支払総額
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 - 車両価格
 - 119.0万円
 - 諸費用
 - 10.0万円
 
- 年式
 - 2017年
 - 走行距離
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- 支払総額
 - 138.0万円
 - 車両価格
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 - 諸費用
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- 年式
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 - 走行距離
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- 支払総額
 - 125.0万円
 - 車両価格
 - 113.0万円
 - 諸費用
 - 12.0万円
 
- 年式
 - 2021年
 - 走行距離
 - 5.1万km
 
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- 支払総額
 - 168.3万円
 - 車両価格
 - 160.0万円
 - 諸費用
 - 8.3万円
 
- 年式
 - 2023年
 - 走行距離
 - 2.5万km
 
 
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