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『軽ワンボックスのベストアンサー』 スズキ エブリイワゴン 2015年モデル 電卓サウスポーさんのレビュー・評価
自動車(本体) > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル > JPターボ ハイルーフ
2025年6月20日 06:56 [1969793-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
言ってしまえば軽バンだけど安っぽく見えない。
ライトの造形やアルミホイール、車体色で上手く見せていて、道具感なポップに見せるスズキのデザインが好き。
【インテリア】
制約がある規格の中で最高のスペース効率。
車幅さえ見なければミニバンと居住空間は変わらない。
【エンジン性能】
660ccにターボで普通車と遜色なし。少し踏むだけでターボが効くため、パワー不足は感じない。
【走行性能】
パワーあるエンジンと、ロングホイールベースで意外にも安定感あり。
不思議とどっしりしてるのは、車重のおかげか。
確かにこの走りだとクルコンが欲しい。
【乗り心地】
エブリイバンと全く違う乗り心地。本当に同じ車なのかと疑うくらい快適。
遮音材とタイヤとサスペンションでここまで変わる。静かでバン特有の揺れも少ない。
意地悪して荒れた所を走ると軽バンベースだとわかるが、本当にそのくらい違う。
【燃費】
他の方も書くように、この車の唯一の欠点。
車重と箱型による空気抵抗で仕方ない部分でもある。
定速走行で燃費を稼ぐ運転をしたい。
【価格】
唯一無二の5ナンバ軽ワゴンと思えば頑張ってる方かと。
【総評】
普段はエブリイバン愛用ですが、ひょんなことからエブリイワゴンに乗りました。
エブリイバンオーナーだからこそわかる違い。
静粛性、遮音と断熱、乗用車向けサスペンション、充実の装備と、特に後部座席の快適性。
バンかワゴンで迷ってるならワゴンをお勧めする。
なぜなら次はワゴンにしようと思ったから。
セールストークではなく実車で見せつけられた。
それくらい満足度の高い車です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人
「エブリイワゴン 2015年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年8月22日 10:06 | ||
| 2025年6月20日 06:56 | ||
| 2025年4月7日 15:55 | ||
| 2024年10月2日 22:45 | ||
| 2023年5月5日 15:45 | ||
| 2023年3月14日 09:43 | ||
| 2023年3月2日 11:46 | ||
| 2022年7月13日 01:18 | ||
| 2022年5月1日 20:06 | ||
| 2022年4月14日 01:24 |
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,509物件)
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エブリイワゴン PZターボスペシャル 元試乗車 パートタイム4WD 最上級グレード 両側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト 前後ブレーキサポート オートステップ CVT オーバーヘッドシェルフ
- 支払総額
- 195.0万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
-
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 70.5万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 13.6万km
-
- 支払総額
- 95.0万円
- 車両価格
- 84.1万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 73.0万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.6万km
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