スズキ エブリイワゴン 2015年モデル PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD（2019年6月17日発売）レビュー・評価

N-VANとエブリィワゴンを比較して買いました

【エクステリア】
出た当初から好きです
四角くてかっこいい
カーキグリーンにしました
目立たないけど、洒落てる落ち着いたいい色です
ブラックなホイールを履かせると完璧

【インテリア】
可もなく不可もなく
飽きの来ない感じ
グレー、ベージュ系の内装は清潔感もあるし、広くも感じますが、汚れも気になるので個人的には黒内装が良かったかな
収納は少なめ。というかあるにはあるのですが実用的なものが少ない
ティッシュの置く場所に困る
バンみたいにルーフボックスをオプション設定してほしかった
あとハイルーフでも思っていた以上に天井低め
ロールーフ買う人は注意して下さい
縦の広さは文句なし。182?ある自分が2列目と荷室だけで縦に寝られる広さ
広いだけで無駄に夢が膨らむ
死角が少ないのもいい
でも買って気づいた、フロントガラスは狭い

【エンジン性能】
0〜80キロまでは快速
回転数も許容範囲内でさほどうるさくは感じません
だけど100キロぐらいになってくると、パワーは全然問題ないけど回転数の関係で頑張ってる感がする。うるさくはないのだけれど
ターボなので余力は全然違いますが以前乗っていたNAのミラと感覚は近いです
新東名でも100キロ以上は出そうと思わないな
ATということもあって、アクセル戻すと減速も早い
いい面でもあるが、速度維持には気を遣います
アイドリングストップがついていないのはとっても良い点

【走行性能】
高速では思ってた以上に風にあおられます
風が強い日に長距離運転するにはなかなか疲れそう
まあこればかりはしょうがない
慣れましょう
トラックをうまく使いましょう
純粋な走行性能は高いと思います
スズキらしい締まった足回り、ハンドルもアクセルもブレーキも今どきの車と比較すると重いですが、フィーリングは悪くない
ブレーキはもう少し利きが良いほうが好み
変速ショックは全く気にならない。よくできてる

【乗り心地】
試乗車では感じなかったバタつきを感じました
4WDだからか、まだ新車でバネが馴染んでないからなのか
荒れた路面では揺られますね
でもハンドルを取られることはないです
突き上げも角がないので、気にする必要もない感じ
何より後ろに乗っている妻は乗り心地に不満はないらしいです

【燃費】
高速度道路を丁寧に走れば14以上は確実に走ります
下道は11ぐらい
燃費は気にしちゃいけません
ガソリンタンクがデカいので、満タンの走る距離は変わりません。

【価格】
自分の需要に合っていれば安いと思うし、需要に合わなければ高いと思います
左右電動スライド、可動ステップ、4WD、ターボ、簡易安全装置がついて、値引き込み、なら僕は安いと思いました
というかリセールまで考慮すれば、コスパはずば抜けてるかと。

【総評】
N-VANとエブリィ相当迷いました
妻もN-VANでもよいと言ってくれたので尚更
N-VAN買うと、見た目やトリッキーなインテリアなんかで満足感が高いかもしれませんが、もう少し広かったらとか、シートがやっぱりなんていうのが目に見えてる。（それを承知して買ってもきっとそう思う自分が想像できる）
でも、エブリィ買っておけば後悔ないんですよ
失敗無いんですよ
N-VANだったら、あんなことできるなって思っても大体のことはエブリィでも出来る
出来ないことは、燃費、安全性能ぐらい？
最初にも書きましたが
広いって無限の可能性があってワクワクします
迷ったら広いほうです！！

燃費が悪いのは充分承知。
(街乗りL9.5〜10.5K位)
車内の広さでｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝと
決めてました。

但し、長く乗る予定なので
現行のｽﾃﾚｵｶﾒﾗの自動ﾌﾞﾚｰｷに
なるまで1年以上購入を待ち、
2020年3月にようやく購入。

3ヶ月、2千ｷﾛ以上乗りましたが
今のところ後悔は全く無いです。

高速道路も100ｷﾛまでなら
ｽﾄﾚｽなくｽﾑｰｽﾞに加速するし
極端な登り坂でもない限り
ｷｰﾌﾟも楽勝です。
流石のﾀｰﾎﾞと言っておきましょう。

急な横風や高速域でﾄﾗｯｸに
抜かれる時はしっかりﾊﾝﾄﾞﾙ
握って要注意です。
車幅より全高が勝る車です。
これは仕方ありません。


初めての軽箱ﾊﾞﾝですが
乗車2人までの遊び車として
考えるなら軽自動車のｺｽﾊﾟも
あって不満は無いです。
(実はﾊｲｴｰｽと少し悩んだ。)

3年ほど前に試乗したときに
気になった深くﾊﾝﾄﾞﾙ切った時の
ﾊﾝﾄﾞﾙの戻りの悪さも現行型は
気にならないﾚﾍﾞﾙまで改善してます。
細かなﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ??

まだ本格的な暑さを経験して
ませんが車内の広さの割りに
冷房も短時間でよく効きます。
(これは嬉しい誤算。)

今は広さを生かし、車中泊にも
使えるように少しづつ
いじくってます。

毎年日本中で大きい災害はあるし
今年は世界中で現在進行形でｺﾛﾅ(^^;
災害対策車としても機能させる
予定です。