スズキ エブリイ 商用車 2015年モデルレビュー・評価

ドライブにしてもクリープが効かず、坂道なら逆走します。ドリンクホルダーがついてますが、自動変速時にドリンクがこぼれるほどの衝撃がでます。
まるで初めてミッシング車を運転しているような感じで不快で不安です。
逆走して事故になる前に早く廃盤にすべきです。
危険です。

５ＡＧＳを買った。乗り心地悪さもさることながら、危険である。
配達担当パートが初乗りして、開口一番「社長、いったいナンボ値切ったたん。」と、きた。
アクセル踏み込んでも「出だしがのろい」。このタイムラグが最悪。
１．対向車両の多い道路で右折の時、少し空いた車間を狙って「ダッシュ発進」するのが普通。ところがなんと、アクセル踏み込みでも動かない！！一呼吸置いて、突然急発進する。タイミング遅れで、対向車とあわや衝突である。２．同じく対向車の多い道路で左側駐車場にバック入庫しようとしたら、自車を対向車線に鼻入れし、バックするのだが、対向車の十分な車間を狙ったつもりなのに、「対向車が止まって、待っててくれる！」しかもなんと、「キッキッキーとタイヤ鳴らしてバック！」（バックの急発進だよ！）である。３．踏切前の一時停止で発進するときもタイヤが鳴る。どうも5速から1またはバックへのシフト比が大きいときに強く現れるようだ。
私はかねて、「富市マユのおじさん」に好感持っていたし、カタログ見たら○○オブザイヤー賞を取ったとあったし、燃費も良さそだったし、カタログ隅々調べて買ったはずなのに、いったい何コレ？
冨市マユのおじさんやイヤー賞の審査員はちゃんと実車で現場道路で試乗したのかな？VWとけんかしたから、燃費最最優先でまだ未完成技術だったのかな？？？と疑問車です。「おまえの足を靴に合わせろ」と怒鳴られているようです。
T社ならこんなことないと思う。Ｓ社をもう相手にしないと決めた。悪評ばかりですが、ほんとだよ。