スズキ エブリイ 商用車 2015年モデルレビュー・評価

AGSを購入して１年半、主に仕事使いで28000キロ使用しました。

AGSの乗りづらさは１年半を経過しても感じています。

乗った事はありませんが２速発進機能はうらやましい限り、あとターボにしなかった後悔ばかりです（笑、、あの時はプラス３０万がだせなかった、、）

まあ、後悔ばかりもあれなので、少しは快適にならないか模索しています。

以前一度だけ（まわりからはありえないと言われますが）いつものスタンドでいれたレギュラーガソリンで走行したところ、ものすごく速くなり気持ち１．２倍くらいの加速をしたことがあります。

いつもよりエンジン回転のピックアップがよく、シフトタイミングが1000か2000は高い位置でチェンジされるので、高回転ゾーンが使え、この位速くて押し出しがいいなんてAGSいいじゃん！他のNAバンじゃこのパンチは無理だと思いました。

次のガソリン給油でもとにもどりましたが（涙

なんで、速ければ、AGSでよかったと思えそうなので、なにか速くできる方法がないか考えようと思います。
とりあえず、オイルは化学合成１００にしてみようと計画中です。

アルトなんかは楽しいって聞きますしね。

※これからAGSを検討されているかたへ、、ストレスたまるのでおすすめできません。
　　買うのならターボグレードにしたほうがいいです。

燃費も良くて２−３くらいだし、その程度の金額の代償がここまで乗りずらいのはきついと思います。
ブレーキングもハードですよ、速度だしてすぐに５速に入るから、エンジンブレーキゼロでのハードブレーキング！
２ストバイクか！ってつっこみたくなりますよ（笑

唯一
AGSの利点は、、変速ショックに耐えるよう腹に力をいれる必要があるので、少し腹がへこむくらいっすかね。