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『AGSをパワーアップするには、、』 スズキ エブリイ 商用車 2015年モデル アカギのSUZUKIさんのレビュー・評価
新車価格: 119〜198 万円 2015年2月18日発売
エブリイ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
自動車(本体) > スズキ > エブリイ 商用車 2015年モデル
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2017年2月27日 00:40 [1007104-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
AGSを購入して1年半、主に仕事使いで28000キロ使用しました。
AGSの乗りづらさは1年半を経過しても感じています。
乗った事はありませんが2速発進機能はうらやましい限り、あとターボにしなかった後悔ばかりです(笑、、あの時はプラス30万がだせなかった、、)
まあ、後悔ばかりもあれなので、少しは快適にならないか模索しています。
以前一度だけ(まわりからはありえないと言われますが)いつものスタンドでいれたレギュラーガソリンで走行したところ、ものすごく速くなり気持ち1.2倍くらいの加速をしたことがあります。
いつもよりエンジン回転のピックアップがよく、シフトタイミングが1000か2000は高い位置でチェンジされるので、高回転ゾーンが使え、この位速くて押し出しがいいなんてAGSいいじゃん!他のNAバンじゃこのパンチは無理だと思いました。
次のガソリン給油でもとにもどりましたが(涙
なんで、速ければ、AGSでよかったと思えそうなので、なにか速くできる方法がないか考えようと思います。
とりあえず、オイルは化学合成100にしてみようと計画中です。
アルトなんかは楽しいって聞きますしね。
※これからAGSを検討されているかたへ、、ストレスたまるのでおすすめできません。
買うのならターボグレードにしたほうがいいです。
燃費も良くて2−3くらいだし、その程度の金額の代償がここまで乗りずらいのはきついと思います。
ブレーキングもハードですよ、速度だしてすぐに5速に入るから、エンジンブレーキゼロでのハードブレーキング!
2ストバイクか!ってつっこみたくなりますよ(笑
唯一
AGSの利点は、、変速ショックに耐えるよう腹に力をいれる必要があるので、少し腹がへこむくらいっすかね。
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- スポーティ
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
参考になった18人
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エブリイ ジョイン 4WD/スズキセーフティサポート/車線逸脱防止装置/コーナーセンサー/USBソケット/キーレスエントリー/アイドリングストップ
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 124.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.3万km
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