『「楽」』 トヨタ アルファード 2015年モデル おっきな山田さんのレビュー・評価

【エクステリア】
・賛否両論あるけど近くで見ると迫力があって私的には満足です。

【インテリア】
・大型のコンソールが如何にも良い車に乗ってる感がして満足です。
・長距離移動の多い我が家としては中の広さを重視したので満足です。
・強いて言えばメータ内のディスプレイはもう少し沢山表示出来ると良かったかな。

【エンジン性能】
・回して走ると言うより、むしろ如何にエンジンを掛けないかを考えて運転しています。。
・他の方のレビューにもありますがマニュアルシフトで踏み込むと想像以上の加速が出来るので高速でも困る事は無いです。
・坂道ではどうしてもエンジンメインでの走行になりますがさすがに重量のせいで機敏さは落ちますが速度が乗らないわけでも無いですし前述のマニュアルシフトを使えばどうにでもなります。ただファミリーカーですから必要以上に飛ばす事は無いのでストレス無く気持ちよく運転出来ます。

【走行性能】
・重量があるのでどっしりしていて安定感はあります。
・E-FOURという4輪駆動になっているので雨の日のカーブや高速でも安定感があります。昨シーズンの冬に雪道も乗りましたが他社の都市型SUVがホイルスピンして悪戦苦闘している中、悠々と走れたのにはちょっと感心しました。

【乗り心地】
・稀に2列目に乗れる事がありますがまぁ何と快適な事でしょう。広い空間に大きめのキャプテンシートでの移動は家族や知人から不満が出るはずが無いです。
・ロードノイズもかなり抑えられてますしEV走行時は本当に静かです。

【燃費】
・HVとは言え燃費は12km/Lほどで自慢出来るものではありませんが燃費はおまけ程度に良いくらいの考えでハイブリッドによる恩恵は静粛性だったりE-FOURによる安定性だったりにあるのだと思います。

【価格】
・安くは無いです。MOPナビやらなんやらで600万ですから。。

【総評】
高級なファミリーカーですね。
巷ではアルやヴェルは高級車では無いと言われるようですが私にとっては十分過ぎるほどです。＾＾；
本来であればミドルクラスのミニバンが身分相応なのですが
　◆恐らく5年も経たない内に後悔するのが目に見えていた。
　◆Mクラスの短期乗り換えをした場合、今と同クラスのものには手が届かないだろう。
　◆我慢し続けない限りはMクラス→Mクラス→Mクラス、、、の負のスパイラルに陥る事になりそう。
　◆10系のアルも未だに現役で沢山見かける。（要は様々な意味で長く乗れるという事）
　◆良いものは良い、で年月を経てもシートの座り心地はそうそう悪化しないだろう。
　◆大は小を兼ねる、で子供が大きくなっても耐えれるだろう。また広さも年月が経っても劣化するものではない。
　◆子供と一緒に車に乗れる時間なんて僅かだからせめて一緒に良い車に乗っておきたい。
　◆両親に親孝行の意味も兼ねて。
　◆煽られる事（煽る事も）が大嫌いなので見た目で少しでも煽られる事を減らしたい。（実際減った感じがします。ただ、煽る人は相手がどんな車であれ煽るようですが笑って過ごせるようになりました。）
　◆先々良いも悪いもHV車やEV車が増える事が予想されるのでその時に少しでも後悔しない為のHV選択。
　◆また、HVってバッテリーが壊れてもエンジンで走れるし、車の生涯としてエンジンってあんまし動かしてないから最悪エンジンだけでもさらに数年乗れるんじゃ？みたいな。（冗談ですがどうなんだろう？）
のような感じでこの車を選んだ次第です。
不純な所も多々ありますが多かれ少なかれ誰しもそういう所はあるのではないでしょうか。

私の本心としては馬力があって足回りも固めでセダンでボンネットに穴が空いて〜みたいな車が本当は好きなのですがそれは子供が巣立ってからの楽しみに取っておいて今はこの車で十二分過ぎるほどの快適なドライブを家族と満喫しています。

リセールを考えている方はエンジン車の方が良いかと思いますが長く一台の車を大事にされる方は是非ともHVも検討の余地有りですよ。＾＾