トヨタ アルファード 2015年モデル ハイブリッド SR Cパッケージ（2021年5月10日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
20系ヴェルファイアに乗っていたので、嫌いな顔ではない

【インテリア】
派手さは無く、気に入ってます

【エンジン性能】
飛ばさないので、十分です
大人４人乗車の坂道は、ちょっとエンジン音がうるさくなります

【走行性能】
安全性能満載で安心です

【乗り心地】
乗り心地いいです
ブレーキをかけた時、合成皮革なので若干滑る

【燃費】
ハイブリッドなので、まずまずだと思います

【価格】
高い
ナビは、JBLでは無く、サイバーナビを付けたかった

【総評】
20系のヴェルファイアハイブリッドATH20Wからの乗り換えです
2021/10/31に注文して、2022/03/05に納車
当初、ヴェルファイアを買おうと思いましたが、
GOLDEN EYESしか選択肢が無かったのでアルファードを選択

不満点
・前はパイオニアのサイバーナビ(AVIC-CL902)を使っていたので、
　JBLナビで、文字の入力が、スマートフォンのようなフリック入力が出来ないのが不満です
・JBLナビで、USBの音楽を流すとアルバムの順番に流れない
・運転席のドアの閉め具合が、ヴェルファイアの時のような力で閉めると半ドアになってしまう
・デジタルインナーミラーは、後ろの車が、近くに見えすぎて、ぶつかっているように見える
・ヘッドライトは、エンジン切ったら消えてほしい（キットをつけるか悩み中）
・運転席や助手席後ろに、買物袋フックが無い
・相変わらず、ギアの横の収納スペースは、大きさが中途半端である
・My TOYOTA+が、マイカーサーチしか使えない、せめて鍵の締め忘れ通知が欲しい
・シートは、合成皮革で若干滑りやすい
・２列目シートに、電源とヒーターが欲しかった
・助手席に人が座ると、カバン等の手荷物の置き場に困る
・盗まれないか心配

満足点
・安全装備が充実している
・パノラミックビューモニターは、狭い所では便利
・コンソールボックスが結構深くてびっくりした

ミニバンに何を求めるのか？ですべての基準が変わってしまうので完全に私の基準だけで言います。いいクルマです。特に2列目の快適性、ほかのどんな車もかなわないと思う。高級車とはこういうものをいうのだと実感。外観はリアコンビランプの形など気に入らない部分もあるけどミニバンに最も求めるものが車内の快適性である自分にとってはほぼ無関係。ハイブリッドの割に燃費わるい点も車重を考えて許容範囲。むしろハイブリッドによって車重の重さが増すぶん乗り心地に寄与してるところをみる。ハイブリッドの利点は燃費だけではないし。さらにいえば駆動バッテリーがリチウムイオンではなくニッケル水素なのも好み。スマホやパソコンのバッテリーならそんなに気にしないけど車の駆動用バッテリーという大きさでリチウムイオンは正直まだ不安なので。もっとバッテリーの技術開発が進んだらまた考えも変わるかもだけど今はまだニッケル水素がいいな、と。今のところこの車は家族を乗せて走るファミリーカーとして最良の選択肢だと思います。