トヨタ アルファード 2015年モデル ハイブリッド SR Cパッケージ（2015年1月26日発売）レビュー・評価

エクステリア・インテリア・ハイブリッドとしての燃費、高いレベルで纏まっている。

【エクステリア】
モデリスタ悩みましたが無しでも充分満足でした
【インテリア】
エグゼクティブパワーシートでも本革が選べたら良かったです
【エンジン性能】
高速での加速は申し分なかったです
【走行性能】
街乗りはとても良い、ただし高速道路でのふらつきが酷くてレーンアシストは切りにしています。
【乗り心地】
街乗りは最高、高速道路では結構揺れるみたいです。←嫁談
三列目は結構揺れて子供は車酔いしてしまいます。
【燃費】
高速での燃費が思っていたより悪いかなと思いました。
しかしエアコンありで東京から青森市まで行けるから充分です
【価格
決して安くはないですが満足度は高いです。
【総評】
三列目への移動の為、エグゼクティブラウンジは候補外でしたがナビつけて＋100万円、その他オプション＋90万円、これじゃ値段変わらないじゃん笑となりましたがやはり通路が欲しくＳＲ-Cにしました。３人家族までならエグゼクティブラウンジシートがお買い得かも知れないですね。

素晴らしい車です。運転席に座ると特別感があり満足しています。ただ価格が高いですね。

購入してから１年経過しましたのでレビューさせていただきます。
※私は車関係の仕事をしております。

価格は高いですが素晴らしい車です。
購入にあたって燃費や乗り心地を気にしておりましたが
すべての面で満足しております。
燃費はハイブリッドなので１リッター15kmは基本走ります。
静粛性も高く、私の感覚ではクラウンと同等くらいの
静粛性です。
アルベルの居住性はどの車よりも広く、特に二列目に座った後にls600hlに乗っても狭く感じます。
ファミリー層の方で購入を検討されている方は
価格は確かに高いですが少し無理してでもお勧めします。
たまに80代の祖母を乗せますが長時間乗っていても快適とのことでした。
次車を買いかえる時も一度この空間を体感してしまうとアルベルしか候補に上がってこないです。

タコメーターが付きました

【エクステリア】好みが分かれる所です。新鮮味を出すために仕方なかったのかもしれません。慣れました。ヘッドライトがハンドル連動からコーナリングランプに変わりましたが可動させると故障のリスクあるので新型の方がよいと思います。

【インテリア】ほぼ先代と変わりませんが、人工皮革を使ったりとグレードアップしています。オットマンはなくなりましたが、コンセントが4ヵ所で1500Wまでとかなり便利になってます。ドア内蔵のサンシェードは便利です。室内のLEDは色は変わりますが、先代の間接照明の方が高級感があったと感じました。

【エンジン性能】まず、静かになりました。あとモーターの制御が加速優先になった気がします。発進の時のリアモーターの可動時間が伸びた気がします。フロントモーターも先代よりアクセルへの付きが強く感じるような制御だと思います。燃費よりもトルクフルな走りができるため、気持ちがいいです。

【走行性能】確実にボディ剛性が上がってます。先代は新車時よりボディの歪みからのきしみ音やフロアのばたつきを感じましたが、新型は路面のショックをうまく処理しており、乗用車ライクな乗り心地となってます。コーナーでのふらつき感も減少しているかと。

【乗り心地】上でも述べましたが、確実に良くなりました。私はサスよりボディ剛性が上がったからか？と思っております。エンジンもTHSもボディも旧世代のものですが、先代より確実に洗練されています。

【燃費】燃費は先代より悪い気がします。私は新型は燃費よりトルクフルでリニアリティのある走りを優先したのかな？と判断しました。

【価格】高いです。内容を考えると仕方ないかと。

【総評】先代と比べて、かなり洗練されました。パワー制御も先代は恐らくハイブリッドなんだから燃費をよくしないと！みたいな要求を満たすために、ドライバーとしてはやや“我慢”を強いられてたかなぁ…と。新型はすーっと加速していきますので気持ちいいです。かと言って下品な加速をするわけではない所が非常に完成度が高い製品かと。

【エクステリア】
フロントグリルの迫力に圧倒される。220ブラックを選択したが、エアロとの相性がよく気に入っている。ただ、デザインとベストマッチなのは白系だと思った。
【インテリア】
よくまとまっていると思う。MOPとの連動やJBLスピーカーは見た目もよい。
【エンジン性能】
50キロほど走行してみたが、馬力不足等の不便は感じなかった。
【走行性能】
全車速追従クルーズコントロールはかなり便利。
【乗り心地】
ハイブリッドの静粛性と相まって、非常によい。この車を買う最も大きなポイントだと思う。ダブルウィッシュボーンの恩恵かはわからないが、振動もかなり小さい。
【燃費】
Lクラスミニバンで、この燃費は素晴らしい。
【価格】
高いだけのことはあると思う。
【総評】
広々とした室内空間で、ハイブリッドの静粛性もあり、JBL17スピーカーと至れり尽くせりな車。後部座席では、リアモニターで映画を見ながら悠々とくつろげる。２列目に乗る人は最高のもてなしを受けるだろう。主に乗るのは子どもだが（笑）