トヨタ アルファード 2015年モデル ハイブリッド X (8人乗り)（2015年1月26日発売）レビュー・評価

アルパイン10インチナビ+12.8インチリアモニター	クラッツィオシートカバー装着後

【エクステリア】
　車体が大きいので写真と実査は違って見えますね。写真よりもよかったです。10系からの乗り換えですが、かなり車高が低くなったように感じますが、幅が大きくなった影響が大きいのでしょうね。ハイブリッドはホイールハウスとタイヤの隙間が大きいです。純正17インチを中古で買い付け替えたところ、大分印象が変わりました。17インチは径が大きいのと、ホイールに黒色が入っているのが良い方向に影響しているようです。お勧めです。
【インテリア】
　運転席周りは高級感抜群ですね。しかし、2列目以降は10系よりもややシートが小振り＆薄くなったように感じます。10系はシートアレンジも多彩でしたが、20系に続き30系もシートアレンジの種類は10系に劣りますね。回転対座がなくなったのと、3列目をフラットにしたときに、背もたれと座面の段差が大きいのが不満です。使用していないシートベルトを固定する壁のフックがなくなったのも少々残念。ディーラーオプションで遮光ではないカーテンを付けましたが、運転席と2列目の間のカーテンが取り外し式でした。ひと手間入るので、使用頻度に影響しそうで個人的には少々残念でした。また、3列目のシートの左右の隙間が大きいのも見た目でかなりマイナスでした。
（追加）1000km走行後くらいに運転席の座面にしわが見られました。乗り降りの時のストレスによるものと思われますが、ディーラーに相談したところ仕方ないとのことでした。そこでクラッツィオのカバー　ラグジュアリーパンチングタイプ（アイボリー）を取り付けることに。取り付けは大変でしたが、高級感は高まりました。どうもシートが弱いようなので、Xを検討されている方はぜひご一考ください。
ただ、アイボリーだと内装と比較して少々白すぎました。タンの方がいいかもしれません。サンプルなどをもらって色味を確認されることをお勧めします。
【エンジン性能】
ハイブリッドで、まだ街乗りのみですが、静かでストレスなく加速します。停車して充電になるとと少し大きめの振動を感じますが、走行時には気になりません。アクアにも乗っていますが、エンジンの感触（振動など）は別物ですね。エンジンの存在感が少なく現在のところ大きな不満はありません。
【走行性能】
街乗りでは十分です。重量がありますが、モーターのトルクが大きいためか、出だしからあっさりと走ってくれます。ハイブリッドだとあまり飛ばそうと思いませんし、ふとした時に少しアクセルを踏めば十分な加速が得られます。
【乗り心地】
街乗りのみですが、重量感があって非常に静かです。系統としてはややふわふわ系のような気がします。
【燃費】
まだ十分にデータが取れていませんが15km/L前後は出そうです。も少し距離を走らないとわかりませんね。
（追加）郊外だと17km/lは出ますね。あまり長距離を走っていませんが、今のところ14km/lくらいです。
【価格】
現状の値引きほぼ0は痛いですが、モノは値段相応かと思います。Xでも十分な装備がついているので、コスパはいいと思います。

その他
ユピテルのレーダー探知機を取り付けました。OBD2で充電状態なども見ることができます。アクアでもそうでしたが、状況によって回生の量が大きく変わるので、好燃費を出すには役立ちます。
アルパインのEX10と12.8インチのリアモニターを取り付けました。リアモニターがバックミラーの視界の邪魔になるのを心配していましたが、、、それなりに邪魔になります。座高にもよりますが173cmの私の視野で、バックミラーの上下方向に50％くらい隠れる印象です。