スズキ アルト 2014年モデル X（2014年12月22日発売）レビュー・評価

昨年購入したハスラーが不具合で入院し、代車として1週間ほど借りましたので、ハスラーとの比較を交えながらレビューしてみたいと思います。

【エクステリア】
流行りのワゴン系とは一線を画すデザイン。
好き嫌いはあると思いますが、これはこれで完成されていると思います。

【インテリア】
さすがに価格なりの内装です。
ハスラーも高級感があるわけではありませんが、更にワンランク下の印象。
シートに関しては見た目は薄いのですが、座り心地、ホールド感もハスラーより好みです。
反面居住性は大きく劣ります。
184cmの私はややシートを倒しぎみでないと天井に頭がつかえまともに運転できません。

【エンジン性能】
軽い車重のおかげでNAでもなんの過不足もありません。
大人2名乗車でも全く問題なし。

【走行性能】
走る、曲がる、止まるといった基本的な走行性能はハスラーより遥かに上に感じました。
4輪がしっかりと地面に着いて、ステアリングにトルクを伝える安心感があり、運転が楽しいです。

【乗り心地】
一週間程度の体験ですが、不快な場面には全く遭遇しませんでした。
素晴らしいシートと相まってある程度の長距離ドライブもこなしてくれそうです。

【燃費】
ハスラーに比べ走りが楽しいので結構荒い運転であったかもしれませんが、それでも20km/lを切る事はありませんでした。

【価格】
安い！と言いたい所ですが、Xに約10万足すとハスラーのGグレードのFFが買えてしまいます。
アルトというキャラクターを考えるとXは贅沢な選択なのかもしれません。

【総評】
軽自動車として非常に出来が良いのは間違いありません。
ターボRSでなくとも本当に走りが楽しいクルマです。
しかし背の高いワゴン系の広い車内空間を一度体験してしまうと、アルトのような背の低い車に戻るは困難かもしれません。
それでもあえて原点回帰と言えるこの手の軽自動車を世に出したスズキは凄いと思います。

最後に一つ気になった点を。
左横から後方にかけての死角が大きいように感じました。
大柄な私の身長のせいもあるかもしれませんが、首を曲げて目視しても死角で見えない車があり、ヒヤリとする場面がわずか1週間で2回もありました。
購入する方は試乗して確認してみる事をおすすめします。