スズキ アルト 2014年モデル L 4WD（2014年12月22日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
ボディの角ばった感じはカッコいいです。
下位グレードの純正タイヤカバーは非常にカッコ悪いです。タイヤセットが３万あれば買えますので変えた方がいいです。

【インテリア】
他の方が運転しているところを見ると狭そうですが乗り込むと思っていたよりも広いです。

【エンジン性能】
車体が軽いので加速はミニバン、ＳＵＶ等と変わりないと思います。軽自動車の為、音は相変わらずうるさいです。
高速は乗っていない為わかりません。
アイドリングストップはちょっとした一時停止でも効いてしまう為、街中はオフにした方が安全。

【走行性能】
通勤で峠道を使います。
上りは厳しいが下りは軽いので引っ張られる感じが無く物凄く速いです。
今年の豪雪でも問題なく走ってくれました。豪雪地帯は道が狭まりますので軽四駆は有利です。

【乗り心地】
足回りは結構固めで、運転しやすいです。

【燃費】
ノーマルタイヤでリッター24
スタッドレスでリッター21

【価格】
４ＷＤの新車を１００万で買えるのはアルトかミラしか無いかと

【総評】
タイヤもオイルも安いですし、個人的には最高の節約車だと思います。

スズキ車は錆びると聞いてましたが、それほど気にならないです。
以前乗っていた日産車も新車から１年経たずに茶色くなってきてましたし。同じくらいですね。

15年1月に購入しましたが、1年ちょっとで下回りに錆が出て直してもらいましたがまた、最近同じような場所に錆が発生しました。
新車購入後2カ月にスモークフイルムを貼る為、ガラスを外すと1?程のカケの補修跡がありました。
また、ガラスの上げ、下げの為の部品に錆が発生していました。普通、鉄の部品は亜鉛メッキをしますが、プラモデルで言うとライナーでつなぎ2本、3本と繋げて、亜鉛メッキ後に切り取り装着しています。いくらコストダウンのためとは言え最低です。
スズキと言うメーカーは見えないとこは何でもありの最低なメーカーです。
昭和の車より錆に弱いです。
妻が乗っているミラより直進性が悪く、ハンドルを切った後タンドルより手を放した後ハンドルが戻りません、購入のご考えの人は良く考えて方がいいですよ。