『３３０００キロ乗って』 ダイハツ ムーヴカスタム 2014年モデル arakabupapaさんのレビュー・評価

二週間前に納車されました。通勤用のセカンドカーとして購入しました。
約５００キロ走行しての感想です。
グレードはＲＳハイパー。バックモニターと６スピーカーメーカーオプション装着車です。
カラーは買うとき安くて売るとき高いブラックです。

スタイルは好みなのですが昨今のカスタムを名乗る他メーカー車と似たりよったりです。
内装は他車と比べてもクオリティが高いほうだと思います。マルチインホメーション面白い装備です
惜しむらくは間欠ワイパーに時間調節機能があれば良かったのですが。

動力性能は優秀です。低回転からとてもトルクフルです。ノンターボの１３００ｃｃエンジンのようです。
よどみなく加速します。６０キロ走行時のエンジン回転数は約１７００です。
走行中の室内の静粛性は軽自動車とは思えないほど静かです。十分に音楽を楽しめます。

乗り心地は固め、シートも固め、近頃の国産車はアレンジがドイツ車ようですが
この軽自動車までもそうなのかと感じますね。
旋回性能も優秀です。ロールも少なく山道でも信頼感があります。
燃費ですが通勤で毎日４０キロほど走行してますがリッターあたり１９キロ以上確実に走りますね。優秀です。

購入まえにスズキ，ホンダ、三菱とライバル車に乗り比べましたが
ターボモデルではこの軽自動車がベストバイだと感じました。
ナチュラルアスピレーションならばホンダＮワゴンベストバイでしょう。
ダイハツのナチュラルアスピレーションエンジンはトルクが不足してる感じがします。
それがターボモデルを購入した理由です。
後出しジャンケンの新型軽自動車なので良くて当たり前なのですが。。

限られた制限の中から生まれたガラパゴスな日本の軽自動車。
４人乗って高速道路で１００キロで巡航できて、きちんとエアコンも効いて
静粛性、安全性、信頼性、限られたコストの中で
５年の保障付で売っている日本の軽自動車。
他国に真似のできない素晴らしい技術だと思います。
その中でもこのクオリティの高いムーヴを産み出したダイハツのエンジニアに敬意を表します。
敬意自動車と。とてもいい買い物をしました。